Toyota Vios 2023 hoàn toàn mới sẽ ra mắt ngày 9/8

Minh Long
Với tên mã sedan D92A, thế hệ tiếp theo của Vios có ngoại hình thể thao, bảng điều khiển màu đỏ, có thể sử dụng nền tảng DNGA.

Trước đó đã có thông tin cho rằng Toyota Vios hoàn toàn mới đã được chuẩn bị để ra mắt vào tháng 8, và thông tin mới nhất đã xác nhận sự thực đúng như vậy khi Toyota Thái Lan vừa tung ra một đoạn video giới thiệu mẫu sedan phân khúc B mới, có tên mã là D92A.

Toyota Vios 2023 hoàn toàn mới sẽ ra mắt ngày 9/8 - Ảnh 1

Đoạn video clip cung cấp một cái nhìn thoáng qua với hai bên là đèn pha LED mỏng với đèn LED DRLs hình chữ L, được neo bởi một lưới tản nhiệt có kích thước thấp hơn. Ở phía sau là đèn báo rẽ tuần tự. 

Toyota Vios 2023 hoàn toàn mới sẽ ra mắt ngày 9/8 - Ảnh 2

Bức ảnh nội thất duy nhất mô tả bảng điều khiển màu đỏ nổi bật với bề mặt nằm ngang trên đó phần tiêu điểm ở phần trên cùng là màn hình cảm ứng thông tin giải trí trung tâm. Trong khi đó, thiết kế vô lăng ba chấu có thể trông quen thuộc như từng thấy trên Toyota Raize.

Toyota Vios 2023 hoàn toàn mới sẽ ra mắt ngày 9/8 - Ảnh 3

Không có thông tin kỹ thuật nào được tiết lộ, nhưng trước đó đã có thông tin từ trang Autolifethailand cho biết hai tùy chọn động cơ sẽ có sẵn cho chiếc xe tại Vương quốc Anh, đó là động cơ xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên 1,2 lít  và động cơ hybrid 1,5 lít mới.

Toyota Vios 2023 hoàn toàn mới sẽ ra mắt ngày 9/8 - Ảnh 4

Ngoài ra, có thông tin cho rằng Vios mới sẽ sử dụng nền tảng Daihatsu New Global Architecture (DNGA), nền tảng cho các mẫu xe như Toyota Raize, Toyota Avanza, Toyota Veloz.

Tin mới

EU và Đức đạt thỏa thuận khí thải cho xe hơi năm 2035

EU và Đức đạt thỏa thuận khí thải cho xe hơi năm 2035

Sau căng thẳng leo thang những ngày qua, cuối cùng Đức đã đạt được được thỏa thuận với Liên minh châu Âu về một quy định mang tính bước ngoặt yêu cầu ô tô mới phải trung hòa carbon vào năm 2035, giải quyết tranh chấp có nguy cơ làm suy yếu kế hoạch chi tiết đầy tham vọng của khối này nhằm giảm lượng khí thải nhà kính trên toàn cầu.
EU và Đức vẫn chưa tìm được tiếng nói chung về luật cấm xe động cơ đốt trong

EU và Đức vẫn chưa tìm được tiếng nói chung về luật cấm xe động cơ đốt trong

Hội nghị Thượng đỉnh các nhà lãnh đạo EU đã kết thúc vào thứ 6 (24/3) cuối tuần qua nhưng kết quả không như mong đợi bởi những bế tắc chưa tìm được cách giải quyết. Tranh cãi về kế hoạch cấm bán ô tô động cơ đốt trong mới của EU vào năm 2035 phụ thuộc vào việc liệu Ủy ban châu Âu và Đức có thể đồng ý về một thoả thuận có thể làm hài lòng cả hai bên hay không.
Các nhà sản xuất ô tô nước ngoài “đau đầu” trong cuộc chiến xe điện tại Trung Quốc

Các nhà sản xuất ô tô nước ngoài “đau đầu” trong cuộc chiến xe điện tại Trung Quốc

Sự cạnh tranh về giá trong ngành công nghiệp ô tô ở Trung Quốc đã biến thành một cuộc chiến căng thẳng giữa các hãng xe. Điều đó tạo thêm một thách thức nữa cho các nhà sản xuất ô tô nước ngoài vốn đã tụt hậu so với các đối thủ trong nước trong cuộc đua xe điện tại quốc gia tỷ dân này.
Singapore thúc đẩy phát triển xe điện nhưng gặp khó vì… dân giàu có

Singapore thúc đẩy phát triển xe điện nhưng gặp khó vì… dân giàu có

Nỗ lực khiến người dân ngừng mua ô tô động cơ đốt trong từ năm 2030 của Singapore đang vấp những khó khăn nhất định khi người dân giàu có đang khá đông trong khi tổng dân số chỉ khoảng gần 6 triệu người. Với mức thu nhập và tài sản hiện có, cư dân ở quốc gia này nhiều người có đủ thu nhập để sở hữu những chiếc siêu xe ở một trong những nơi đắt đỏ nhất thế giới. Vì vậy xe điện vẫn chưa đủ hấp dẫn.