"Đóng cửa" trước xe Trung Quốc: Thượng viện Mỹ hối thúc Tổng thống ban lệnh cấm lịch sử

Các thượng nghị sĩ Tammy Baldwin, Elissa Slotkin và Chuck Schumer đã trích dẫn bình luận của ông Trump hồi tháng 1 tại Detroit rằng ông sẵn sàng cho phép các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc xây dựng nhà máy tại Mỹ.

Hiện tại, đã có những rào cản cao đối với xe hơi Trung Quốc tại Mỹ, bao gồm thuế quan khoảng 100%, nhưng theo các cuộc khảo sát gần đây, người tiêu dùng Mỹ ngày càng quan tâm đến các loại xe này.

“Chúng ta phải nhìn nhận rõ ràng rằng việc mời các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thành lập nhà máy tại Mỹ sẽ mang lại lợi thế kinh tế không thể vượt qua mà các nhà sản xuất ô tô Mỹ không thể khắc phục được, và nó sẽ gây ra một cuộc khủng hoảng an ninh quốc gia không thể đảo ngược”, các nhà lập pháp cho biết trong một bức thư gửi ông Trump, theo Reuters.

Đáp lại, Nhà Trắng cho biết “trong khi chính quyền luôn nỗ lực để thu hút thêm đầu tư vào sự phục hồi công nghiệp của Mỹ, thì bất kỳ ý kiến nào cho rằng chúng tôi sẽ đánh đổi an ninh quốc gia để làm điều đó đều là vô căn cứ và sai sự thật”.

Vào tháng Giêng, ông Trump cho biết ông sẵn sàng cho phép các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sản xuất xe tại Mỹ.

“Nếu họ muốn đến xây dựng nhà máy, thuê bạn, bạn bè và hàng xóm của bạn, điều đó thật tuyệt vời. Tôi rất thích điều đó”, ông đã nói với Câu lạc bộ Kinh tế Detroit.

Chính quyền của ông Biden trước đó đã áp đặt các quy định sâu rộng, trên thực tế cấm các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc bán xe chở khách tại Mỹ vào tháng 1 năm 2025, với lý do lo ngại về an ninh quốc gia liên quan đến khả năng thu thập dữ liệu nhạy cảm của chủ sở hữu người Mỹ trên các phương tiện này.

Lệnh cấm này nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ các nhà sản xuất ô tô Mỹ và các nhóm ngành công nghiệp ô tô khác.

Vào tháng Ba, các nhóm thương mại đại diện cho hầu hết các công ty ô tô lớn đã kêu gọi chính phủ Mỹ ngăn chặn các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thâm nhập thị trường nước này trước thềm hội nghị thượng đỉnh dự kiến giữa ông Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vào tháng Năm sắp tới.

Đầu tuần qua, Thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa Bernie Moreno của Ohio đã cho biết ông sẽ đề xuất luật để cô lập thị trường Mỹ, nhằm “không bao giờ có kịch bản nào cho phép ô tô Trung Quốc thâm nhập thị trường, cả về phần cứng, phần mềm và quan hệ đối tác”.

“Mặc dù một nhà máy mới do nhà sản xuất ô tô Trung Quốc mở tại Mỹ có thể tạo ra một số việc làm lắp ráp và xây dựng tạm thời, nhưng số lượng việc làm ít ỏi đó sẽ không bù đắp được cho việc mất việc làm lâu dài”, bức thư từ bà các Thượng nghị sĩ viết.

Đại sứ quán Trung Quốc tại Washington hiện chưa chưa đưa ra bình luận. Đầu tuần này, đại sứ quán cho biết cánh cửa của Trung Quốc đã mở rộng cho các công ty ô tô toàn cầu, nhưng Mỹ đã “thực hiện chủ nghĩa bảo hộ thương mại và dựng lên các rào cản, bao gồm cả các chính sách trợ cấp phân biệt đối xử, để cản trở việc tiếp cận thị trường Mỹ của ô tô sản xuất tại Trung Quốc”.