Sức mua tăng trưởng 2 con số: Thị trường Việt Nam hướng tới mốc 600.000 xe năm 2026
Cú sốc giảm giá xe mới Quý III/2026: Thị trường ô tô đã qua sử dụng trước bài toán "mất giá kỷ lục"
Bãi bỏ quy định xe điện và bước ngoặt chính sách tại thị trường lớn thứ 2 thế giới

Bãi bỏ quy định xe điện và bước ngoặt chính sách tại thị trường lớn thứ 2 thế giới

Tuyên bố mới nhất của Tổng thống Donald Trump về việc phê duyệt các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu mới, đồng thời bãi bỏ hoàn toàn quy định bắt buộc về xe điện (EV) vốn được ban hành dưới thời chính quyền của ông Biden, đang tái định hình toàn bộ chiến lược sản xuất và phân bổ vốn của ngành công nghiệp ô tô Mỹ.
Đòn "xâm lấn" của C-SUV: Phá vỡ ranh giới phân khúc, dồn ép phân khúc B-SUV

Đòn "xâm lấn" của C-SUV: Phá vỡ ranh giới phân khúc, dồn ép B-SUV

Khi chu kỳ mua sắm cao điểm cuối năm bắt đầu kích hoạt sau giai đoạn nén cầu của tháng Ngâu, các nhà sản xuất và liên doanh lắp ráp lớn đồng loạt đẩy mạnh các chương trình ưu đãi quy mô lớn nhằm giải phóng nguồn cung và tranh giành thị phần. Tuy nhiên, tâm điểm của mọi sự chú ý không nằm ở các phân khúc xe giá rẻ hay sedan truyền thống, mà dồn vào cuộc xáo trộn ranh giới giữa hai phân khúc gầm cao sôi động nhất hiện nay tại thị trường xe Việt: C-SUV và B-SUV.
Nhập khẩu ô tô 8 tháng 2026: Vì sao xe Trung Quốc áp đảo kim ngạch nhập khẩu tại Việt Nam?

Nhập khẩu ô tô 8 tháng 2026: Vì sao xe Trung Quốc áp đảo kim ngạch nhập khẩu tại Việt Nam?

Dữ liệu từ Cục Hải quan cho thấy dù Indonesia tiếp tục giữ vị trí số một về số lượng xe hoàn chỉnh đưa về nước, nhưng Trung Quốc đã chính thức bứt phá để vươn lên vị trí dẫn đầu toàn thị trường về tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu trong 8 tháng đầu năm 2026, vượt qua cả hai "công xưởng" ô tô truyền thống thuộc khu vực Đông Nam Á là Thái Lan và Indonesia. Sự đảo chiều này không chỉ phản ánh sự thay đổi trong cơ cấu sản phẩm nhập khẩu mà còn cho thấy tư duy tiêu dùng ô tô tại Việt Nam đang tái cấu trúc một cách sâu sắc.
Tranh cãi "Made in Europe": EU có tự trói chân ngành công nghiệp ô tô?

Tranh cãi "Made in Europe": EU có tự trói chân ngành công nghiệp ô tô?

Trong bối cảnh làn sóng xe điện giá rẻ cùng công nghệ kết nối thông minh từ Trung Quốc tiếp tục tràn vào các thị trường chủ lực, kết hợp với các chính sách trợ cấp mang tính bảo hộ khắt khe của Mỹ, Liên minh Châu Âu (EU) đứng trước áp lực khổng lồ trong việc bảo vệ nền tảng công nghiệp nội khối.
CEO Volvo: Thị trường xe điện hạ nhiệt không phải là mối lo
CEO Volvo: Thị trường xe điện hạ nhiệt không phải là mối lo
Trong nửa cuối năm 2023, tỷ suất lợi nhuận gộp của Volvo đối với ô tô chạy hoàn toàn bằng điện đã tăng gấp 4 lần lên 13%. Giám đốc điều hành của Volvo Cars, Jim Rowan, cho biết nhu cầu xe điện giảm đang là vấn đề khiến thị trường đại chúng đau đầu nhưng không phải của Volvo.
VnEconomy
Elon Musk: “Ô tô điện giá rẻ sắp tới của Tesla sẽ là xe tự hành… gần như hoàn toàn”
Trong một bài phát biểu tại Hội nghị Morgan Stanley mới đây, Elon Musk đã nói về một mẫu ô tô điện cỡ nhỏ sắp ra mắt của Tesla, có thể sẽ được gọi là Model 2. Thông tin này ngay lập tức nhận được sự quan tâm đặc biệt và được đồn đoán sẽ tạo ra một cơn sốt mới trên thị trường xe điện thế giới nếu là sự thực. Nhưng đằng sau đó là những nghi ngờ từ giới chuyên môn và cả người tiêu dùng.
VnEconomy
Tesla tuột dốc, Elon Musk chỉ còn đổ lỗi cho chính mình
Elon Musk đang phải đối mặt với những thách thức lớn, trong đó ông phải thuyết phục các nhà đầu tư rằng mặc dù các đối thủ đang bắt kịp, nhưng nhà sản xuất tiên phong về xe điện có thể tạo ra một bước nhảy vọt khác để mở rộng vị trí dẫn đầu.