Nhập khẩu ôtô tăng mạnh lượng, giảm giá trị

Đức Thọ
Lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu về nước tháng 3/2017 tăng vọt nhưng giá trị kim ngạch lại giảm
Mức giá nhập khẩu bình quân trên mỗi xe nguyên chiếc nhập khẩu trong quý 1 năm nay khoảng hơn 16.428 USD, giảm đến gần 7.300 USD mỗi xe so với cùng kỳ năm ngoái.
Mức giá nhập khẩu bình quân trên mỗi xe nguyên chiếc nhập khẩu trong quý 1 năm nay khoảng hơn 16.428 USD, giảm đến gần 7.300 USD mỗi xe so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, ước tính kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc (CBU) trong tháng 3/2017 đạt khoảng 13.000 chiếc về lượng và 150 triệu USD về giá trị.

Như vậy, so với tháng trước, kim ngạch nhập khẩu ôtô tháng cuối quý 1 đã có sự ngược chiều rõ rệt giữa số lượng và giá trị.

Cụ thể, trong khi lượng xe thông quan tăng đến 5.000 chiếc so với tháng 2/2017 thì giá trị kim ngạch lại sụt giảm 8 triệu USD. Cả 2 chiều tăng/giảm của số lượng và giá trị kim ngạch dù gây bất ngờ về mức độ song vẫn nằm trong xu hướng mới của thị trường ôtô nhập khẩu.

Trong khoảng hai năm trở lại đây, xu hướng nhập khẩu ôtô có giá thấp, nhất là ôtô xuất xứ từ Ấn Độ, đang ngày càng gia tăng. Việc Ấn Độ lọt vào nhóm những nước có kim ngạch xuất khẩu ôtô nhiều nhất vào Việt Nam đang nhanh chóng làm giảm mức giá nhập khẩu bình quân đối với mặt hàng ôtô CBU thời gian qua.

Đáng chú ý, kể từ ngày 1/1/2017, thuế suất thuế nhập khẩu ôtô CBU từ các nước khu vực Đông Nam Á đã giảm xuống còn 30%, mức áp dụng trong năm 2016 là 40%. Việc giảm thuế nhập khẩu và giúp giảm mức giá nhập khẩu bình quân, vừa trực tiếp đẩy kim ngạch nhập khẩu ôtô từ Thái Lan và Indonesia tăng mạnh.

Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, trong 2 tháng đầu năm nay, Thái Lan và Indonesia đã xuất khẩu tổng cộng gần 9.000 xe vào thị trường Việt Nam, đạt mức giá trị kim ngạch xấp xỉ 164 triệu USD. Cùng với Ấn Độ, ôtô nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia đang trong đà giúp mức giá nhập khẩu bình quân của ôtô CBU ngày càng giảm xuống.

Cũng theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, mức giá nhập khẩu bình quân quy đổi từ USD sang VND của ôtô CBU trong giai đoạn nửa đầu tháng 3/2017 chỉ vào khoảng 400 triệu đồng mỗi chiếc; mức giá nhập khẩu bình quân của các loại xe du lịch chỉ hơn 310 triệu đồng mỗi chiếc.

Trở lại với báo cáo của Tổng cục Thống kê, tổng kim ngạch nhập khẩu ôtô CBU quý 1/2017 ước đạt 28.000 chiếc và 460 triệu USD, tăng 43,4% về lượng trong khi giảm 4,8% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Tính bình quân, mức giá nhập khẩu trên mỗi xe hơn 16.428 USD, giảm đến gần 7.300 USD mỗi xe so với cùng kỳ năm ngoái.

Kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc 4 tháng gần đây

 
Lượng (chiếc) Giá trị (USD)
Tháng 12/201615.000234.000.000
Tháng 1/20177.000153.000.000
Tháng 2/20178.000158.000.000
Tháng 3/2017 (ước tính)13.000150.000.000
Năm 2017 (ước tính)28.000460.000.000
Nguồn: Tổng cục Thống kê

Tin mới

“Bệ đỡ” chính sách: Điều kiện cần để phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt giai đoạn mới

“Bệ đỡ” chính sách: Điều kiện cần để phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt giai đoạn mới

Trong giai đoạn vừa qua, Việt Nam đã có nhiều thay đổi cả về qui mô dân số, tăng trưởng kinh tế và chất lượng tăng trưởng. Qui mô, sản phẩm và thị trường tiêu thụ ô tô trong nước đã có khác nhiều so với trước đây. Trên thế giới và các nước trong khu vực đặc biệt là Trung Quốc và Thái Lan ngành ô tô đang có những phát triển rất ấn tượng, tham gia ngày càng sâu vào chuỗi giá trị và nguy cơ thị trường xe sản xuất trong nước bị giảm thị phần ngay tại thị trường trong nước là điều khó tránh khỏi nếu như không có những cơ chế chính sách phù hợp.
EU đã có đủ sự ủng hộ để áp thuế xe điện Trung Quốc

EU đã có đủ sự ủng hộ để áp thuế xe điện Trung Quốc

Pháp, Hy Lạp, Ý và Ba Lan sẽ bỏ phiếu vào thứ Sáu tuần này để ủng hộ mức thuế lên tới 45% đối với xe điện (EV) nhập khẩu được sản xuất tại Trung Quốc, đủ để thúc đẩy các biện pháp thương mại cấp cao nhất của Liên minh châu Âu và có nguy cơ bị Bắc Kinh trả đũa.