Những mẫu xe điện có phạm vi lái cao nhất hiện nay

An Long
Đứng đầu danh sách này không phải Tesla mà là mẫu xe điện của hãng startup Lucid Air Dream Edition 2022 với phạm vi lái lên tới 836 km. Tuy nhiên, có đến 4 mẫu xe Tesla nằm trong danh sách này.
Những mẫu xe điện có phạm vi lái cao nhất hiện nay - Ảnh 1

Thế giới đang thay đổi, mặc dù các mẫu xe xăng vẫn tiếp tục rong ruổi trên đường phố trong nhiều thập kỷ tới, nhưng mục tiêu về khí thải của các chính phủ và ý thức thân thiện với môi trường của người tiêu dùng đang thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô đổi mới.

Kết quả là số lượng xe điện mới ngày càng gia tăng nhanh chóng. Với công nghệ mới, thiết kế mới, tính năng mới và thách thức mới, dù xe điện vẫn bị hạn chế về thời gian sạc chậm, phạm vi hoạt động chưa cao so với các đối tác đốt trong, xe điện cũng được trang bị sức mạnh đáng kinh ngạc. Sự đa dạng của những chiếc EV mới xuất hiện trên thị trường khiến chúng ta tràn đầy hào hứng với ngày mai.

Sau đây là những những mẫu xe điện đã được bán ra, có phạm vi lái sau mỗi lần sạc pin ấn tượng, thậm chí được đánh giá là cao nhất hiện nay.

GMC Hummer 2022: 329 Dặm (529 km)

Những mẫu xe điện có phạm vi lái cao nhất hiện nay - Ảnh 2

Điểm đáng nói đầu tiên của GMC Hummer 2022 là pin Ultium 200,0 kWh của GM, được lắp vào chiếc xe địa hình chạy điện 1000 mã lực có kích thước khổng lồ. Phạm vi lái của Hummer EV không chỉ đánh bại chiếc bán tải EV được xếp hạng EPA khác, Rivian R1T, mà còn cao hơn ước tính 300 dặm của chiếc Ford F-150 Lightning.

Tesla Model Y 2021 Long Range AWD: 326 Dặm (524 km)

Những mẫu xe điện có phạm vi lái cao nhất hiện nay - Ảnh 3

Tesla Model Y bước sang năm mô hình thứ hai hầu như không thay đổi. Với giá khởi điểm 53.190 USD, mẫu EV, chia sẻ hầu hết các DNA của nó với Model 3, tạo ra sự cạnh tranh gay gắt trong không gian crossover.. Cả hai mô hình Long Range và Performance đều đạt tốc độ thiêu đốt từ 0 đến 60 dặm / giờ, lần lượt là 4,4 và 3,6 giây.

2022 Mercedes EQS450 +: 350 Dặm (363 km)

Những mẫu xe điện có phạm vi lái cao nhất hiện nay - Ảnh 4

Là chiếc xe đầu tiên sử dụng nền tảng Mercedes-Benz EV mới, EQS là một chiếc xe đầu bảng. Trong tương lai, các mẫu EQ hoàn toàn bằng điện khác sẽ ra đời, bao gồm một chiếc sedan hạng sang EQA và EQE nhỏ gọn, nhưng hiện tại, EQS 329 mã lực rất đáng khâm phục. Cả hai cấp độ của EQS đều sử dụng pin 107,8 kWh, nhưng chỉ EQS450 + dẫn động cầu sau có phạm vi EPA ước tính 350 dặm. Không xa phía sau, chiếc EQS580 4Matic 516 mã lực được đánh giá là chạy được 340 dặm. 

Tesla Model X 2022 - 565 km

Những mẫu xe điện có phạm vi lái cao nhất hiện nay - Ảnh 5

Model X có phạm vi lái ước tính 351 dặm (565 km). Mức giá cơ bản của mẫu xe là 106.440 USD, công suất 500 mã lực.

Tesla Model 3 Long Range 2022 - 576 km

Những mẫu xe điện có phạm vi lái cao nhất hiện nay - Ảnh 6

Tesla Model 3 là mẫu xe đã được kiểm chứng thành công trong phân khúc xe điện và đang ngày càng cải tiến hơn. Model 3 Long Range đạt phạm vi lái ấn tượng ước tính 358 dặm (576 km), trong khi mô hình cơ sở đạt mức tăng từ 263 đến 272 dặm. Mức giá cơ bản của Model 3 là 52.440 USD.

Tesla Model S 2022: 405 dặm (652 km)

Những mẫu xe điện có phạm vi lái cao nhất hiện nay - Ảnh 7

Tesla Model S đại diện cho thế mạnh của công nghệ EV. Mẫu xe vừa có phạm vi lái lớn vừa có tính thực dụng và hiệu suất ngoạn mục, tất nhiên là giá cũng đắt tiền. Phiên bản cơ sở, Long Range, giá khởi điểm từ 91.190 USD, trong khi mẫu Plaid + mới, một chiếc xe mà Tesla tuyên bố tạo ra công suất 1020 mã lực, giá tăng gần gấp đôi nhưng đạt phạm vi lái 348 dặm (560 km) với bánh xe 21 inch. Tesla Model S 2022 với bánh xe 19 inch có phạm vi lái là 405 dặm (652 km). 

Lucid Air Dream Edition 2022: 520 dặm (836 km)

Những mẫu xe điện có phạm vi lái cao nhất hiện nay - Ảnh 8

Đứng đầu danh sách là công ty khởi nghiệp xe điện Lucid Motors, có trụ sở tại California. Lucid không chỉ cung cấp gói pin cho các đội trong loạt giải đua Formula E chạy hoàn toàn bằng điện, mà còn là hãng sở hữu mẫu xe điện có phạm vi lái cao nhất hiện nay. Phiên bản Air Dream Range sử dụng pin lớn, công suất 118,0 kWh, 933 mã lực và thời gian tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ là 2,7 giây.

Phiên bản Performance có công suất 1111 mã lực với phạm vi hoạt động tối đa ước tính là 471 dặm (758 km). Lucid Air giá cả phải chăng nhất là mẫu Pure có giá 78.900 USD, một mẫu dẫn động cầu sau 480 mã lực có phạm vi hoạt động 406 dặm (653 km). Đặc biệt, phiên bản Lucid Air Dream Edition 2022 có phạm vi lái 520 dặm (836 km).

Tin mới

Hành trình xuyên Việt đáng nhớ với Nissan Almera của cặp vợ chồng 9x

Hành trình xuyên Việt đáng nhớ với Nissan Almera của cặp vợ chồng 9x

“Nếu được chọn lựa, bạn sẽ đi đến đâu trên dải đất hình chữ S tươi đẹp này? Với tôi hay rất nhiều bạn trẻ khác, hành trình xuyên Việt luôn là ước mơ cháy bỏng và ai cũng muốn được thực hiện ít nhất một lần trong đời. Tất cả thứ chúng ta cần đầu tiên là phải có sức khỏe, tiếp theo là ngồi trên một chiếc xe đẹp, bền bỉ, thoải mái, cùng người thương yêu rong ruổi trên mọi cung đường”, Nguyễn Tuấn Linh, người vừa thực hiện thành công chuyến xuyên Việt trên chiếc Nissan Almera EL 2021 chia sẻ.
Xe điện bùng nổ nhưng nguyên liệu chế tạo sẽ đến từ đâu?

Xe điện bùng nổ nhưng nguyên liệu chế tạo sẽ đến từ đâu?

Với sự thành công vang dội của Tesla và sự ra mắt nhanh chóng của các mẫu xe điện cạnh tranh từ các nhà sản xuất ô tô lớn trên toàn cầu, việc chuyển từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng các loại năng lượng sạch hơn là điều chắc chắn. Công nghệ ô tô đã sẵn sàng, cũng như công nghệ cần thiết để sạc điện an toàn cho phương tiện ở nhà và trên đường. Tuy nhiên, nguyên liệu để chế tạo xe điện, đặc biệt là pin EV là vấn đề còn nhiều dấu hỏi.
EU và Đức đạt thỏa thuận khí thải cho xe hơi năm 2035

EU và Đức đạt thỏa thuận khí thải cho xe hơi năm 2035

Sau căng thẳng leo thang những ngày qua, cuối cùng Đức đã đạt được được thỏa thuận với Liên minh châu Âu về một quy định mang tính bước ngoặt yêu cầu ô tô mới phải trung hòa carbon vào năm 2035, giải quyết tranh chấp có nguy cơ làm suy yếu kế hoạch chi tiết đầy tham vọng của khối này nhằm giảm lượng khí thải nhà kính trên toàn cầu.
EU và Đức vẫn chưa tìm được tiếng nói chung về luật cấm xe động cơ đốt trong

EU và Đức vẫn chưa tìm được tiếng nói chung về luật cấm xe động cơ đốt trong

Hội nghị Thượng đỉnh các nhà lãnh đạo EU đã kết thúc vào thứ 6 (24/3) cuối tuần qua nhưng kết quả không như mong đợi bởi những bế tắc chưa tìm được cách giải quyết. Tranh cãi về kế hoạch cấm bán ô tô động cơ đốt trong mới của EU vào năm 2035 phụ thuộc vào việc liệu Ủy ban châu Âu và Đức có thể đồng ý về một thoả thuận có thể làm hài lòng cả hai bên hay không.