Siêu xe điện “ngoài hành tinh” công suất 5.000 mã lực, tốc độ tối đa 584km/h

Khôi Nguyên
Năm 2018, một công ty Bulgaria có tên Alieno (người ngoài hành tinh trong tiếng Ý) đã phát hành thông tin về một siêu xe điện EV có tên là Arcanum, sản sinh công suất từ ​​2.610 đến 5.221 mã lực. Mặc dù đến nay vẫn chưa có một bức ảnh thực tế nào về Arcanum, nhưng điều đó đã không ngăn Alieno phát hành chiếc xe thứ hai có tên là Unum.
Siêu xe điện “ngoài hành tinh” công suất 5.000 mã lực, tốc độ tối đa 584km/h - Ảnh 1

Giống như người tiền nhiệm chưa từng xuất hiện của nó, thông số kỹ thuật của Unum đang gây nhiều tranh cãi. Hệ thống truyền động điện được đặt tên là THF và nó cũng sử dụng một hệ thống đẩy không khí được gọi là TRS sử dụng khí điều áp. Alieno gọi sự kết hợp của THF và TRS là "hệ thống hiệp đồng của bạch tuộc”, nghe hơi giống một… trò đùa.

Giả sử tất cả những gì Alieno nói cuối cùng sẽ được sản xuất, Unum sẽ được bán với bốn phiên bản: RP2, RP3, RP4 và RP5. Trong đó, Unum RP2 có công suất thấp nhất tạo ra 2.610 mã lực từ hai mô-tơ điện trên mỗi bánh xe trong khi RP5 lên tới 5.221 mã lực với 24 mô-tơ. 

Siêu xe điện “ngoài hành tinh” công suất 5.000 mã lực, tốc độ tối đa 584km/h - Ảnh 2

Alieno cho biết tốc độ tối đa của RP5 sẽ khoảng 584 km/h. Điều này sẽ giúp nó dễ dàng giành được danh hiệu chiếc xe sản xuất nhanh nhất thế giới (nếu nó thực sự được đưa vào sản xuất). Ngoài các lựa chọn về sức mạnh, mỗi phiên bản đó sẽ có sẵn dưới dạng STR (Đường phố), TRC (Đường đua) hoặc RCE (Đường đua).

Nếu những con số công suất đó nghe có vẻ khó tin, thì tốc độ sạc cũng gây ngạc nhiên không kém. Alieno cho biết hãng sẽ cung cấp ba gói pin: 180 kWh, 120 kWh và 60 kWh. Kiến trúc sạc 800 volt của Unum sẽ cho phép nó sạc từ 0-100% chỉ trong 30 phút đối với SBP, 20 phút đối với TBP hoặc 10 phút đối với RBP trên bộ sạc 350 kW. 

Tuyên bố về mức vượt trội hơn nhiều so với bất kỳ chiếc EV nào được bán hiện nay, nhưng Alieno thậm chí nhấn mạnh hơn rằng họ sẽ sản xuất các trạm sạc đặc biệt của riêng mình. Trạm có thương hiệu này có thể sạc Unum ở công suất 900 kW cho RBP, 1.800 kW cho pin TBP và 2.700 kW cho pin SBP. Với tốc độ đó, về mặt lý thuyết, chiếc xe có thể sạc đầy pin trong vòng chưa đầy năm phút. Một lần nữa, khiến cả ngành sản xuất xe điện sửng sốt.

Siêu xe điện “ngoài hành tinh” công suất 5.000 mã lực, tốc độ tối đa 584km/h - Ảnh 3

Tuy nhiên, vượt qua những đồn đoán, Alieno cho biết các đơn đặt hàng trước hiện đã được mở và việc giao hàng sẽ bắt đầu sau "18 đến 30 tháng, tùy thuộc vào sửa đổi đã chọn (STR, TRC hoặc RCE) và các tùy chọn khác do khách hàng chọn”.

Giá bán của những siêu xe điện “ngoài hành tinh” này sẽ từ khoảng 1,8 triệu đến hơn 4,5 triệu USD.

Nhưng cho đến nay Unum chỉ tồn tại dưới dạng bản vẽ. Arcanum đã được phát hành vào năm 2018 và không có một chiếc nào được sản xuất, vì vậy dấu hỏi lớn được đặt ra trước tuyên bố của Alieno khi nói rằng sẽ có sản phẩm thực tế chạy trên đường từ năm 2024 đến năm 2027.

Tin mới

Mỹ siết quy định liên quan đến tín dụng thuế cho xe điện để kiềm chế Trung Quốc

Mỹ siết quy định liên quan đến tín dụng thuế cho xe điện để kiềm chế Trung Quốc

Chính quyền Biden hôm thứ Sáu tuần qua đã đề xuất các quy định mới có thể khiến xe điện khó đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế liên bang trị giá 7.500 USD, vô hình chung đang làm phức tạp thêm nỗ lực đáp ứng mục tiêu của Tổng thống Joe Biden về việc một nửa số xe chở khách mới bán ở Mỹ sẽ chạy bằng điện vào năm 2030.
COP28: Doanh nghiệp Việt cam kết sẽ mang tới các giải pháp xanh hơn, thông minh hơn

COP28: Doanh nghiệp Việt cam kết sẽ mang tới các giải pháp xanh hơn, thông minh hơn

Tại Hội nghị thường niên thế giới về biến đổi khí hậu COP28, VinFast Auto là đại diện doanh nghiệp Việt Nam duy nhất có cơ hội tham gia trình bày và trưng bày sản phẩm. Đây là một trong những hội nghị quốc tế quan trọng nhất với sự tham gia của các Nguyên thủ đến từ gần 200 quốc gia trên thế giới.
Xe hạng A dần đuối sức, mất chỗ đứng tại thị trường Việt

Xe hạng A dần đuối sức, mất chỗ đứng tại thị trường Việt

Cách đây 5 năm, xe hạng A từng là phân khúc được coi như "quá trứng vàng” cho các hãng xe hơi khi một số mẫu đạt doanh số ấn tượng, trên dưới 20.000 chiếc/năm. Tuy nhiên, vị thế của dòng xe này đang ngày càng lung lay trước thị trường cạnh tranh khốc liệt, sự nở rộ của các phân khúc mới và yêu cầu ngày càng cao từ người tiêu dùng.