Làn sóng đầu tư mới vào ngành ô tô mở ra cơ hội mở rộng sản xuất và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực. Tuy nhiên, trước yêu cầu ngày càng chặt về xuất xứ, Việt Nam cần nâng tỷ lệ nội địa hóa, tăng giá trị tạo ra trong nước và tránh trở thành "trạm dừng".
Với trữ lượng lớn thứ hai thế giới, đất hiếm tại Việt Nam không chỉ có giá trị kinh tế cao mà còn là điều kiện trao đổi công nghệ cao trong nhiều ngành, trong đó có ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, việc khai thác, xuất khẩu đất hiếm ở Việt Nam hiện nay vẫn chưa tương xứng với tiềm năng sẵn có.
