Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang giành thị phần từ các đối thủ Nhật Bản ở Tây Âu, đẩy thị phần của các hãng xe Nhật xuống mức thấp nhất trong bốn thập kỷ qua. Nhưng những bất ổn về chính sách thuế quan của châu Âu có thể ảnh hưởng rất lớn đến xuất khẩu của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Theo Bộ trưởng Giao thông Đức, quốc gia này có thể bị thiệt hại nếu Liên minh châu Âu áp dụng thuế nhập khẩu bổ sung đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc và bất kỳ động thái bảo hộ nào đều có nguy cơ bị trả đũa.
