Mỹ cho biết lệnh cấm phần mềm Trung Quốc trong ô tô là vì an ninh quốc gia. Nhưng chính sách này cũng có thể gây ra một cái giá khác đó là nó có thể đẩy các nhà sản xuất ô tô Mỹ ra xa hơn khỏi hệ sinh thái xe điện đang phát triển nhanh chóng mà phần lớn thế giới đang xây dựng dựa trên công nghệ Trung Quốc.
Nhà Trắng vừa cho biết sẽ gia hạn các chương trình miễn giảm thuế hiện tại cho một số nhà sản xuất ô tô lớn nhất nước. Chính quyền của ông Trump cũng đã công bố chi tiết về các mức thuế đã hứa đối với xe tải hạng nặng và xe buýt.
Mexico là điểm đến số 1 của Trung Quốc trong nửa đầu năm 2025. Theo các nhà phân tích, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có thể sẽ cảm nhận được sự khó khăn từ mức thuế 50% dự kiến của Mexico đối với ô tô nhập khẩu từ châu Á, nhưng giá cả cạnh tranh và hoạt động toàn cầu của họ có thể bù đắp phần nào.
Các chuyên gia trong ngành nhận định các chính sách của ông Trump về thương mại và thuế quan đã gây chia rẽ hơn, nhưng không hoàn toàn đối với các nhà sản xuất ô tô.
