Tháo gỡ "nút thắt" chip Nexperia: Các hãng xe đồng loạt chuyển hướng nguồn cung
Các nhà sản xuất ô tô đã tìm ra cách để vượt qua cuộc chiến nội bộ tại nhà sản xuất chip Nexperia của Hà Lan nhằm khôi phục nguồn cung các linh kiện quan trọng, tránh việc các nhà máy sản xuất ô tô trên toàn cầu phải ngừng hoạt động.
Chi nhánh châu Âu và Trung Quốc của Nexperia tranh giành quyền kiểm soát, dẫn đến sản lượng chất bán dẫn giảm mạnh và dây chuyền sản xuất ô tô bị chậm lại. Tranh chấp này tiếp tục ảnh hưởng đến ngành sản xuất ô tô, với việc Honda của Nhật Bản kéo dài thời gian ngừng sản xuất tại các nhà máy ở Trung Quốc do thiếu chip.
Nhưng nhà máy ở Hamburg từ chối cung cấp tấm bán dẫn do tranh chấp thanh toán và các cuộc chiến pháp lý kể từ khi chính phủ Hà Lan tạm thời nắm quyền kiểm soát doanh nghiệp vào tháng 9.
Theo hai nguồn tin thân cận, một số công ty hiện đang tự mua tấm bán dẫn từ chi nhánh châu Âu, sau đó vận chuyển chúng đến Trung Quốc qua Hong Kong và thanh toán cho đơn vị tại Trung Quốc đối với sản phẩm cuối cùng.
“Chúng tôi đã tìm ra giải pháp, theo đó các công ty ô tô có nhân viên tại chỗ để mua các tấm bán dẫn và tự sắp xếp vận chuyển”, một người cho biết. Họ nói rằng sản lượng chip tại Nexperia đã phục hồi đến khoảng một nửa so với trước khủng hoảng.
Mặc dù khuôn khổ mới nhất đã cho phép các nhà sản xuất ô tô đảm bảo nguồn cung cần thiết hiện tại, nhưng các giám đốc điều hành ngành ô tô cảnh báo rằng họ vẫn phải đối mặt với tình trạng thiếu chip trong dài hạn. “Chúng ta vẫn chưa thoát khỏi khó khăn”, một giám đốc điều hành tại một nhà sản xuất ô tô châu Âu cho biết.
Theo những người thân cận với công ty, đơn vị Trung Quốc của Nexperia đã sử dụng kho tấm bán dẫn của riêng mình để vượt qua tranh chấp với Hà Lan, đồng thời tìm được các nhà cung cấp địa phương ở Trung Quốc để cung cấp tấm bán dẫn.
Chính phủ Hà Lan đã sử dụng một đạo luật khẩn cấp có từ 70 năm trước để tạm thời kiểm soát tập đoàn công nghệ này vào ngày 30 tháng 9, nói rằng có mối đe dọa đối với nguồn cung chip ở châu Âu.
Sau đó, Nexperia đã nhận được lệnh của tòa án để loại bỏ Giám đốc điều hành Zhang Xuezheng, cũng là cổ đông chính của chủ sở hữu Trung Quốc Wingtech, với lý do ông này quản lý yếu kém công ty và chuyển thiết bị sang Trung Quốc.
Wingtech và Zhang trong khi đó phủ nhận các cáo buộc chống lại họ. Theo hồ sơ pháp lý, tập đoàn Trung Quốc này đang tìm cách đòi bồi thường lên tới 8 tỷ USD từ chính phủ Hà Lan vì việc tạm thời nắm quyền kiểm soát Nexperia. Wingtech cáo buộc rằng hành động của chính phủ Hà Lan “tương đương với việc quốc hữu hoàn toàn khoản đầu tư của họ”.
Tòa phúc thẩm Amsterdam cũng đã tổ chức phiên điều trần để xác định xem có cần thiết phải điều tra Nexperia, Zhang và Wingtech hay không, và liệu các biện pháp của tòa án chống lại Nexperia có nên tiếp tục hay không.
Chủ tịch của Wingtech, Ruby Yang, cũng kêu gọi tòa án Amsterdam khôi phục quyền cổ đông của mình, cáo buộc ban quản lý tạm thời của Nexperia gây thiệt hại cho hoạt động kinh doanh.
“Việc cứu vãn hoàn toàn hoạt động kinh doanh chỉ có thể thực hiện được nếu Wingtech giành lại quyền kiểm soát”, bà Yang nói. “Wingtech chưa bao giờ tham gia vào bất kỳ hoạt động chuyển giao quyền sở hữu trí tuệ hay năng lực sản xuất nào từ Nexperia”.
Đáp lại, Nexperia Hà Lan cho biết họ đã “nỗ lực không ngừng” để tìm cách đảm bảo tính liên tục của chuỗi cung ứng và chỉ trích những bình luận của Wingtech là “gây hiểu lầm”, đồng thời nói thêm: “Wingtech đặt điều kiện khôi phục toàn bộ quyền cổ đông của mình để tái thiết lập hoạt động chuỗi cung ứng của Nexperia tại Trung Quốc, bất chấp việc gây ra thiệt hại lớn cho khách hàng, nhân viên và các bên liên quan khác”.
