Thời tiết nắng nóng diện rộng đang đặt ra thử thách lớn cho người dùng xe điện. Khi hệ thống pin và điều hòa phải hoạt động liên tục để duy trì hiệu suất, chỉ cần một vài sai lầm nhỏ trong vận hành cũng có thể khiến chủ xe rơi vào cảnh "tiền mất tật mang".

Việc cắt giảm số ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện từ 198 xuống còn 142 được xem là bước điều chỉnh lớn trong cải cách môi trường đầu tư. Trong đó, lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô vẫn tiếp tục thuộc nhóm ngành nghề chịu quản lý chặt chẽ do liên quan trực tiếp đến tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn vận hành và chất lượng sản phẩm.

Lượng xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh, Việt Nam cần xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật để bảo vệ thị trường và người tiêu dùng.

Yamaha vừa tung ra chương trình Thu cũ - Đổi mới với chính sách uy tín và minh bạch, sẵn sàng hỗ trợ khách hàng có nhu cầu lên đời xe mới nhưng chưa có kinh nghiệm trong việc tìm địa điểm thu mua đáng tin cậy…

Trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sạch và giảm phát thải trong giao thông, xăng sinh học E10 đang nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng. Cùng với đó là hàng loạt băn khoăn từ người dân: xăng E10 có làm “yếu” động cơ, ảnh hưởng độ bền phương tiện, có phù hợp với xe cũ hay liệu có thể tự tách ethanol ra khỏi xăng để sử dụng như xăng khoáng thông thường?

Xe điện từng là ngôi Ít người biết rằng xe điện không phải là sản phẩm trí tuệ của Thung lũng Silicon. Nó cũng không xuất hiện trên làn sóng vốn đầu tư mạo hiểm hay hình thành từ một phòng thí nghiệm bí mật nào đó với những tham vọng khoa học viễn tưởng. Đằng sau đó là cả hành trình với nhiều thăng trầm. trên đường phố Mỹ, trải qua thăng trầm từ thế kỷ 20 đến nay, từ những phát minh đầu tiên đến sự hồi sinh của Tesla.