Hé lộ xe tay ga Piaggio “nội” mới tại Việt Nam

Trí Dũng

14/02/2012, 11:58

Ngay trong tuần này, hãng xe máy thời trang Piaggio Việt Nam sẽ tung ra thị trường mẫu xe tay ga Fly 2012

Nhiều khả năng tại thị trường Việt Nam, Fly 2012 sẽ chỉ có một phiên bản động cơ 4 kỳ, dung tích 125 cm3 trang bị công nghệ phun xăng điện tử.

Ngay trong tuần này, hãng xe máy thời trang Piaggio Việt Nam sẽ tung ra thị trường mẫu xe tay ga Fly 2012.

Đây là mẫu xe được Piaggio Việt Nam lắp ráp ngay tại nhà máy Vĩnh Phúc. Theo thông tin ban đầu, mẫu xe này có nét thiết kế mượt mà và thanh thoát hơn so với Fly nhập khẩu đang có mặt trên thị trường.

Một điểm được dự báo sẽ thu hút khách hàng là thiết kế của Fly 2012 mang hơi hướng của mẫu xe Liberty, qua đó mang lại nét thời trang và sang trọng hơn hẳn.

Nhìn phía trước dễ nhận ra điểm thay đổi là đèn pha được thiết kế lại với hình tam giác, hai đèn xi-nhan vẫn được đặt phía dưới và chính giữa là logo Piaggio. Xe sử dụng phanh đia cả trước và sau, vành đúc kích cỡ 12inche. Bình nhiên liệu có dung tích 6,5 lít được thiết kế ở dưới chỗ để chân thay vì dưới yên xe như trước. Phía trước xe có một hộc để đồ nhỏ, có thể chứa ví, điện thoại đi động hoặc găng tay...

Nhiều khả năng tại thị trường Việt Nam, Fly 2012 sẽ chỉ có một phiên bản động cơ 4 kỳ, dung tích 125 cm3 trang bị công nghệ phun xăng điện tử. Trên thế giới, Fly 2012 có ba phiên bản động cơ 50 cm3, 125 cm3 và 150 cm3.

Một nguồn tin cho biết, mức giá bán lẻ của Fly 2012 tại Việt Nam sẽ vào khoảng 44 triệu đồng. Mẫu xe Fly nhập khẩu nguyên chiếc hiện đang được Piaggio Việt Nam phân phối với mức giá bán lẻ 51,2 triệu đồng.

Cùng chuyên mục

Bắt đầu cuộc thoái lui của các hãng xe phương Tây khỏi Trung Quốc

Sự nổi lên của các hãng xe Trung Quốc thực sự là một thảm họa đổi với các hãng xe nước ngoài tại nước này...

Khủng hoảng kinh tế Đức nhìn từ hãng xe Volkswagen

Cuộc khủng hoảng của nền kinh tế Đức có thể được thấy rõ ở nhà sản xuất ô tô lớn nhất nước này, Volkswagen...

Việt Nam chưa có tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật riêng cho các trạm sạc xe điện

Trong hệ thống tiêu chuẩn quốc gia Việt Nam chưa có quy chuẩn đối với hệ thống trạm sạc xe điện. Do đó cần sớm xây dựng, ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn về yêu cầu thiết kế, lắp đặt, vận hành đối với trụ sạc điện cho xe…

Đề xuất tăng thời hạn giấy khám sức khỏe lái xe lên 12 tháng

Thời hạn sử dụng của giấy khám sức khỏe đối với người lái xe sẽ tăng lên gấp đôi, từ 6 tháng như quy định hiện hành lên 12 tháng, theo đề xuất của Bộ Y tế...

Bất cập chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt với xe hybrid và ô tô chuyên dùng

Nêu rõ bất cập về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt với xe ô tô hiện nay, VCCI cho rằng hiện xe hybrid không có hệ thống sạc điện riêng phải chịu thuế suất bằng với xe chạy xăng, trong khi xe có hệ thống sạc riêng thấp hơn 30%. Bên cạnh đó, do ô tô chuyên dùng không được khấu trừ và hoàn thuế đẩy giá các loại xe này tăng tới 35% – 40%...

Diễn đàn Năng lượng Việt Nam năm 2025

Sáu giải pháp phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng

Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…

Nhân lực là “chìa khóa” phát triển điện hạt nhân thành công và hiệu quả

Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...

Phát triển năng lượng tái tạo, xanh, sạch: Nền tảng cho tăng trưởng kinh tế trong dài hạn

Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…

Nhà đầu tư điện gió ngoài khơi tại Việt Nam vẫn đang ‘mò mẫm trong bóng tối’

Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...

Tìm lộ trình hợp lý nhất cho năng lượng xanh tại Việt Nam

Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...