#Auto Biz: Wuling Bingo - “Phép thử” cuối cùng của TMT Motors dành cho liên doanh Trung Quốc tại Việt Nam?

Lê Vũ
TMT Motors được đánh giá là “dũng cảm” khi là doanh nghiệp đầu tiên hợp tác với hãng xe Trung Quốc để xây nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô điện tại Việt Nam. Mặc dù sản phẩm đầu tay là mẫu Wuling Mini EV không đạt hiệu quả kinh doanh như kỳ vọng, đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ thương hiệu ô tô điện thuần Việt - VinFast, đối mặt với những hoài nghi của các nhà đầu tư trong nước, TMT vẫn có niềm tin rằng mình sẽ thành công ở mảng xe du lịch. Theo đó, Wuling Bingo được ví như ván bài cuối cùng mà doanh nghiệp này dành cho đối tác Trung Quốc, một thử thách quan trọng mà nhiều hãng xe còn lại của quốc gia 1,4 tỷ dân đang nhìn vào để cải biến chiến lược sắp tới cho mình.

Tin mới

PHEV - Át chủ bài mới của BYD tại Châu Âu

PHEV - Át chủ bài mới của BYD tại Châu Âu

BYD có kế hoạch sản xuất xe hybrid sạc điện cùng với xe điện chạy bằng pin tại hai nhà máy mà hãng đang xây dựng cho Châu Âu, đánh dấu sự thay đổi chiến lược trên đà đang phát triển nhanh chóng, vốn đang được hưởng lợi từ nhu cầu xe PHEV ngày càng tăng trong khu vực.
Liên tục các đợt giảm giá, thị trường xe Việt biến động khó lường khi bước sang Quý II/2025

Liên tục các đợt giảm giá, thị trường xe Việt biến động khó lường khi bước sang Quý II/2025

Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA, sức mua của người tiêu dùng từ đầu năm 2025 đến nay đang có những dấu hiệu phục hồi đáng chú ý. Tuy nhiên, lượng hàng tồn kho từ năm 2024 chuyển sang dẫn đến áp lực không nhỏ cho các hãng xe, đại lý buộc phải chạy đua các đợt đại hạ giá dẫn đến biến động khó lường của thị trường.
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu và châu Á đối mặt với chi phí logistics đến Mỹ tăng vọt

Các nhà sản xuất ô tô châu Âu và châu Á đối mặt với chi phí logistics đến Mỹ tăng vọt

Vốn đã choáng váng vì thuế quan của ông Donald Trump, các nhà sản xuất ô tô châu Âu và châu Á tiếp tục phải đối mặt với chi phí cao hơn khi vận chuyển xe đến Mỹ, vì chính sách phí cảng mới của Washington đe dọa gây thiệt hại cho thị trường nhập khẩu ô tô đường biển trị giá 150 tỷ USD của Mỹ.