Honda lại đóng cửa 2 nhà máy ở Trung Quốc

Dương Lâm
Hãng xe Honda hôm 9/6 buộc phải dừng hoạt động tại hai nhà máy sản xuất tại tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc
Honda lại vướng đình công - Ảnh: AFP.
Honda lại vướng đình công - Ảnh: AFP.
Hãng xe Nhật Bản, Honda Motor, hôm 9/6 lại buộc phải dừng hoạt động tại hai nhà máy sản xuất xe hơi tại tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc, do công nhân một nhà máy sản xuất linh kiện địa phương tổ chức đình công.

Cuộc đình công lần này diễn ra tại nhà máy linh kiện Foshan Fengfu, chỉ vài ngày sau khi Honda mở cửa trở lại 4 nhà máy tại Trung Quốc sau hơn 2 tuần đóng cửa.

Hãng tin AP dẫn một thông cáo của Honda cho hay, hoạt động sản xuất tại hai nhà máy thuộc Liên doanh ôtô Guangqi Honda phải tạm ngưng từ hôm 9/6, do “tranh chấp lao động”.

Từ Tokyo, phát ngôn viên của hãng xe Nhật Bản Yoshiyuki Kuroda nói rằng, ông không thể xác nhận thông tin do Tân Hoa Xã đưa ra, về việc 200 công nhân tham gia đình công tại nhà máy Foshan Fengfu đã đồng ý trở lại làm việc.

Ông Kuroda cho biết, việc sản xuất tại hai nhà máy lắp ráp ôtô khác không bị ảnh hưởng, do họ đã có đủ linh kiện trong tay.

Nhà máy Foshan Fengfu là liên doanh giữa công ty Yutaka Giken và công ty Moonstone Holding của Đài Loan. Nằm ở thành phố Phật Sơn, tỉnh Quảng Đông, nhà máy này chuyên sản xuất và cung cấp cho Honda hệ thống ống xả dành cho các mẫu xe Accord, Odyssey, City và Fit.

Theo đại diện của Yutaka Giken, có trụ sở tại tỉnh Shizuoka, nguyên nhân đình công là do người lao động muốn được tăng lương, khi mức lương hiện nay bị cho là quá thấp. Yutaka Giken, cho biết các cuộc đàm phán giữa giới chủ nhà máy và công nhân đình công đang được tiến hành để nhà máy có thể sớm mở cửa trở lại.

Tuy nhiên, người phát ngôn Honda từ chối bình luận về nguyên nhân đình công cũng như chi tiết các cuộc đàm phán và chỉ cho biết hãng này sẽ đánh giá các thiệt hại và cố gắng sớm ấn định thời gian mở cửa trở lại.

Trước đó, những ngày cuối tháng 5, Honda đã phải đóng cửa bốn nhà máy tại hai tỉnh Quảng Đông và Hồ Bắc, sau khi công nhân tại dây chuyền sản xuất linh kiện đình công đòi tăng lương. Vụ việc chỉ chấm dứt sau khi Honda đồng ý tăng lương cho công nhân.

Tin mới

Từ 1/1/2025 tăng nặng các mức xử phạt với tài xế “lái ẩu”

Từ 1/1/2025 tăng nặng các mức xử phạt với tài xế “lái ẩu”

Theo Nghị định số 168 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 thay thế cho Nghị định 100 (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123), quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, nhiều hành vi vi phạm có mức xử phạt vi phạm hành chính tăng rất cao so với hiện tại.
Những xu hướng của ngành ô tô toàn cầu 2025

Những xu hướng của ngành ô tô toàn cầu 2025

Bước sang năm 2025 ngành công nghiệp ô tô thế giới được dự báo sẽ có nhiều thay đổi và biến động. Các nhà phân tích của GlobalData đã dự báo 10 xu hướng chính định hình ngành công nghiệp ô tô thế giới vào năm 2025.