Những rào cản khiến xe điện của BYD gặp khó tại Việt Nam

Những rào cản khiến xe điện của BYD gặp khó tại Việt Nam

Sau màn “chia tay” đầy bất ngờ giữa New Energy Holdings - công ty con của Tasco Auto (đơn vị sở hữu Savico) khỏi dự án mở đại lý BYD tại Việt Nam, hãng xe Trung Quốc đã bước đầu bước chân vào thị trường Việt Nam với màn giới thiệu 3 dòng xe điện ở 3 phân khúc khác nhau ngày 15/6 vừa qua. Nhưng các mẫu xe này chưa có giá bán chính thức. Đại diện BYD cũng mới chỉ cho biết mức giá cụ thể của các mẫu xe này sẽ được công bố vào dịp chính thức ra mắt thương hiệu BYD Auto tại Việt Nam. Tuy nhiên, còn đó những dấu hỏi về vấn đề kế hoạch sản xuất tại Việt Nam, chất lượng, hạ tầng trạm sạc, niềm tin của người tiêu dùng để BYD có thể thành công tại Việt Nam.
Kinh doanh trạm sạc EV toàn cầu, nước cờ quan trọng của tỷ phú Phạm Nhật Vượng
Kinh doanh trạm sạc EV toàn cầu, nước cờ quan trọng của tỷ phú Phạm Nhật Vượng
Theo dự báo của S&P Global, các báo cáo về sự sụt giảm của xe điện là "phóng đại" không chính xác. Dự báo cho biết doanh số bán xe điện dự kiến sẽ đạt 16,2% tổng doanh số bán xe vào năm 2024, so với 12% vào năm 2023. Khi xe điện thâm nhập vào nhiều phân khúc khách hàng hơn sẽ liên quan đến sự tăng trưởng của cơ sở hạ tầng sạc xe điện trên toàn cầu. Hiện có không ít hãng đang chạy đua để giành thị phần trong “miếng bánh” này và tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã có những bước đi thích hợp để đón đầu.
Tổng thống Mỹ Biden đối mặt với áp lực chính trị lớn với ngành ô tô
Tổng thống Mỹ Biden đối mặt với áp lực chính trị lớn với ngành ô tô
Sau gần một năm chịu áp lực từ các nhà sản xuất ô tô và các tập đoàn công nghiệp, chính quyền Tổng thống Biden dự kiến sẽ nới lỏng các quy định được đề xuất nhằm hạn chế mạnh mẽ lượng khí thải phương tiện và thúc đẩy xe điện. Động thái này diễn ra khi Michigan và ngành công nghiệp ô tô chiếm vị trí trung tâm trong cuộc chiến tranh giành Nhà Trắng giữa ông Trump và ông Biden sắp diễn ra.
Bầu cử Tổng thống Mỹ 2024 và những biến số của ngành công nghiệp ô tô
Bầu cử Tổng thống Mỹ 2024 và những biến số của ngành công nghiệp ô tô
Cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ năm 2024 có thể kết thúc cuộc cạnh tranh giữa hai ứng cử viên là đương kim Tổng thống Biden và cựu Tổng thống Trump lần thứ hai. Bất kể đảng nào thắng, cuộc bầu cử tổng thống Mỹ năm 2024 có thể sẽ có những ảnh hưởng sâu sắc đến ngành ô tô nước Mỹ và cả thế giới.
Toyota đã đúng khi đặt cược vào xe hybrid?
Toyota đã đúng khi đặt cược vào xe hybrid?
Sau khi trải qua thập kỷ vừa qua với tư cách là “nhà vô địch ồn ào nhất” về xe hybrid trong ngành công nghiệp ô tô thế giới, các giám đốc điều hành của Toyota có thể sẽ khiến ngành ô tô phải nhìn lại về những gì mà họ đã làm.
Làm thế nào taxi bay có thể trở thành xu hướng của tương lai?
Làm thế nào taxi bay có thể trở thành xu hướng của tương lai?
Khi bạn đang bị mắc kẹt trên xa lộ, có thứ gì đó trên bầu trời khiến bạn chú ý. Đó không phải là chiếc máy bay của bạn khởi hành mà không có bạn. Đó không phải là một máy truyền tin đưa tin về vùng đất rộng lớn. Đó là một chiếc… taxi hàng không.
Chính quyền Mỹ đã làm chậm quá trình chuyển đổi sang xe điện?
Chính quyền Mỹ đã làm chậm quá trình chuyển đổi sang xe điện?
Để nhượng bộ các nhà sản xuất ô tô và liên đoàn lao động, chính quyền Tổng thống Biden dự định nới lỏng các yếu tố của một trong những chiến lược đầy tham vọng nhất của họ nhằm chống lại biến đổi khí hậu, giới hạn lượng khí thải từ ống xả vốn được thiết kế để khiến người Mỹ chuyển từ ô tô chạy bằng xăng sang xe điện.
Những rào cản khiến xe điện Trung Quốc khó bán tại Việt Nam
Những rào cản khiến xe điện Trung Quốc khó bán tại Việt Nam
Dù có lợi thế về giá thành và công nghệ, nhiều thương hiệu ô tô điện Trung Quốc vẫn đang “loay hoay” tìm chỗ đứng của mình tại các thị trường xuất khẩu. Tại Việt Nam, người dùng có thể dễ dàng chọn lựa nhiều mẫu xe của Đức, Mỹ, Nhật, Hàn Quốc, song lại khá thận trọng khi chọn mua xe của Trung Quốc sản xuất, thậm chí với ô tô điện lại càng dè dặt hơn.
Những xu hướng công nghệ pin EV năm 2024
Những xu hướng công nghệ pin EV năm 2024
Ngày nay rất ít công nghệ thay đổi chóng mặt như pin. Được thúc đẩy bởi nhu cầu cấp thiết về các giải pháp năng lượng xanh, đặc biệt là trong lĩnh vực xe điện (EV) và lưới điện tiện ích, nhu cầu về pin đã tăng mạnh và tốc độ phát triển nhanh chóng của chúng là rất đáng chú ý. Sự phát triển đó sẽ tiếp tục tăng tốc vào năm 2024.
Khi nào sẽ có xe ô tô tự hành thực sự?
Khi nào sẽ có xe ô tô tự hành thực sự?
Phương tiện tự động hoàn toàn (AV) đại diện cho một phương tiện thay đổi cuộc chơi di chuyển đầy hứa hẹn, nhưng sự phát triển công nghệ đã chậm lại và những thách thức lớn trong việc triển khai vẫn còn đó.