Cuộc đua ở phân khúc xe Hybrid không còn dừng lại ở khâu nhập khẩu thương mại thuần túy. Trận chiến thực sự đang diễn ra tại các nhà máy sản xuất, nơi bài toán lắp ráp trong nước (CKD) được kích hoạt nhằm tối ưu hóa chi phí, tận dụng lợi thế quy mô và củng cố chuỗi cung ứng dài hạn.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc dự kiến sẽ lần đầu tiên chiếm vị trí dẫn đầu doanh số bán xe mới toàn cầu vào năm 2025, đẩy các nhà sản xuất Nhật Bản, vốn nắm giữ vị trí này hơn 20 năm qua, xuống vị trí thứ hai.
