Đất nước ta đang và sẽ tập trung đầu tư phát triển mạnh mẽ các dự án hạ tầng giao thông quan trọng, trong đó, có dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Điều này vừa là cơ hội nhưng cũng là thách thức to lớn đối với các nhà thầu xây dựng Việt Nam…
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu báo cáo rõ cơ sở lựa chọn tốc độ thiết kế 350km/h đường sắt tốc độ cao gắn với công nghệ hiện đại và giải trình rõ lý do không lựa chọn tốc độ thiết kế 250km/h. Đồng thời, cần đảm bảo hướng tuyến thẳng nhất có thể…
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao với tốc độ thiết kế 350 km/giờ; chiều dài 1.541 km; đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa; với tổng mức đầu tư khoảng 67,34 tỷ USD...
Các bộ ngành sẽ tiếp thu kiến nghị của doanh nghiệp để hoàn thiện các quy định pháp luật nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát triển, tham gia vào các dự án đầu tư phát triển hạ tầng giao thông…
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách tăng cao trong dịp Hè, tuyến đường sắt Sài Gòn – Phan Phiết và ngược lại sẽ chạy hàng ngày từ tháng 5. Cùng với đó, tuyến tàu Sài Gòn – Đà Nẵng đã được sửa sang, nâng cấp thành đoàn tàu chất lượng cao…
Bộ Giao thông vận tải khẳng định tuyến đường sắt cao tốc TP. Hồ Chí Minh đến TP. Cần Thơ có quy mô lớn, công nghệ phức tạp nên cần phải nghiên cứu cẩn trọng, toàn diện. Do đó, bộ sẽ phấn đấu trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt chủ trương trong nhiệm kỳ này...
Chỉ riêng phần tăng thêm (12.000 km) của Trung Quốc cũng lớn hơn tổng chiều dài đường sắt cao tốc của Nhật Bản, Tây Ban Nha, Pháp, Đức và Phần Lan cộng lại (11.954 km)...
