#sản xuất ô tô châu Âu

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô châu Âu chìm trong khủng hoảng với sản lượng lao dốc xuống mốc 12 triệu xe mỗi năm, sự hiện diện của các tập đoàn ô tô Trung Quốc thông qua việc xây dựng nhà máy lắp ráp tại chỗ lại đang trở thành "phao cứu sinh" quan trọng cho các nhà sản xuất thép truyền thống đang đối mặt với nguy cơ cắt giảm sản lượng nghiêm trọng.

Hai giám đốc điều hành đứng sau các nhà máy sản xuất pin mới nhất của châu Âu đã lên tiếng ủng hộ kế hoạch của Brussels nhằm tăng tỷ lệ nội địa hóa cho các sản phẩm ô tô. Động thái diễn ra khi lục địa này tìm cách làm suy yếu sự kiểm soát của Trung Quốc đối với các công nghệ quan trọng cho quá trình chuyển đổi sang xe điện.