Dự án dự kiến cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và đưa vào vận hành khai thác từ năm 2027, và sẽ được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT)...
Mức giá và lộ trình tăng giá sử dụng đường cao tốc tại Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đầu tư theo phương thức PPP đang được UBND TP. Hà Nội tính toán. Dự kiến khi đưa vào khai thác, mức phí thấp nhất là 1.900 đồng/xe tiêu chuẩn/km, cứ 3 năm tăng giá một lần...
Hiện các nhà thầu thi công dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang sử dụng 12 mỏ đất đắp, cát đắp ở xa, không mỏ nào thuộc địa bàn Hà Nội, với giá cao. Cùng với đó, chưa mỏ nào được áp dụng cơ chế đặc thù cho phép chỉ định khai thác để rút ngắn thời gian, thủ tục cấp phép...
Vốn đầu tư thực hiện từ ngân sách nhà nước do địa phương quản lý tháng 8 trên địa bàn Hà Nội ước tính đạt 4.544 tỷ đồng, tăng tốc so với tháng trước và tăng 9,1% so với cùng kỳ. Hà Nội hiện đang gấp rút giải ngân gần 23,5 nghìn tỷ đồng cuối năm và tập trung cho các dự án trọng điểm...
Với vai trò là bộ quản lý chuyên ngành, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với các địa phương trong quá trình chuẩn bị đầu tư các dự án thành phần thuộc dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô; đồng thời, phối hợp tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện...
