#Vùng ĐBSCL

Chuyển đổi ĐBSCL thành vùng đồng bằng phát thải thấp là một yêu cầu bức thiết. Ảnh minh họa.
Để đồng bằng sông Cửu Long thành vùng phát thải thấp
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, một yêu cầu cấp thiết đặt ra là làm thế nào để chuyển đổi đồng bằng sông Cửu Long thành một vùng phát triển kinh tế xanh, phát thải thấp và bền vững...
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu (thứ 3, từ phải sang) cùng đoàn công tác đi kiểm tra việc khai thác cát trên sông Hậu ngày 23/9/2024. Ảnh: Quang Bình.
Kiểm tra chất lượng cát biển phục vụ thi công cao tốc ở Sóc Trăng
Lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng đã tiến hành kiểm tra chất lượng cát biển khai thác phục vụ thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1; đồng thời yêu cầu các phương tiện tham gia khai thác, vận chuyển cát phải có thiết bị giám sát đầy đủ, đảm bảo việc khai thác cát đúng theo trữ lượng đã được cấp...
Đồng bằng sông Cửu Long là vùng kinh tế quan trọng, vùng tập trung sản xuất lúa gạo, đóng góp lượng lớn hàng nông sản xuất khẩu của quốc gia.
Triển vọng phát triển vùng đồng bằng sông Cửu Long
Những năm gần đây, nhiều dự án giao thông quan trọng ở đồng bằng sông Cửu Long đồng loạt được khởi công xây dựng; trong đó có một số dự án đã hoàn thành và đưa vào khai thác, tạo ra “năng lượng mới”, tăng thêm sức bật cho vùng đất trù phú về nông nghiệp nhất cả nước này.
Khơi thông
Thúc đẩy phát triển logistics đồng bằng sông Cửu Long khơi thông luồng hàng nông sản
Trong 7 tuyến cao tốc được quy hoạch tại đồng bằng sông Cửu Long, hiện có hai tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi và Trung Lương - Mỹ Thuận đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương giúp rút ngắn thời gian kết nối giữa các tỉnh miền Tây Nam Bộ và TP.HCM nhưng đang bị quá tải, trong khi gần 90% hàng hóa tại khu vực này vận chuyển bằng đường bộ...