Trái chiều ôtô nhập khẩu

Đức Thọ
Đã có 4.600 ôtô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 10/2010, đạt giá trị kim ngạch 80 triệu USD
Việc thị trường ôtô “ngoại” ảm đạm tương ứng với kim ngạch nhập khẩu giảm đã không nằm ngoài dự báo - Ảnh: Doãn Khuê.
Việc thị trường ôtô “ngoại” ảm đạm tương ứng với kim ngạch nhập khẩu giảm đã không nằm ngoài dự báo - Ảnh: Doãn Khuê.
Báo cáo từ Tổng cục Thống kê cho biết, đã có 4.600 ôtô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 10/2010, đạt giá trị kim ngạch 80 triệu USD.

So với tháng 9, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 10 đã giảm 400 chiếc về lượng và 15 triệu USD về giá trị.

Cũng theo Tổng cục Thống kê, cộng dồn 10 tháng đầu năm, tổng kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc đã đạt 41.600 chiếc về lượng và 764 triệu USD về giá trị.

Ước tính trong tháng 11 sẽ có khoảng 4.000 ôtô nguyên chiếc được nhập khẩu về nước, đạt giá trị kim ngạch khoảng 72 triệu USD.

Nếu con số ước tính này sát với con số thực hiện sau khi đã có thống kê đầy đủ, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 11 sẽ giảm mạnh cả về lượng lẫn giá trị so với tháng 10.

Cộng dồn 11 tháng đầu năm, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc ước đạt khoảng 46.000 chiếc về lượng và 836 triệu USD về giá trị.

Như vậy, lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 10 và có thể là cả tháng 11 đã đi trái với “thông lệ” hằng năm là trong các tháng quý 4 thường tăng khá mạnh so với các tháng trước đó.

Thậm chí nếu so với cùng kỳ năm trước, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 10 và 11 còn sụt giảm ở mức rất mạnh.

Cụ thể, nếu tạm coi con số ước tính của tháng 11 là con số thực hiện, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 11/2010 chưa bằng một nửa so với cùng kỳ năm trước. Tháng 11/2009, lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu đạt đến 11.500 chiếc (cao hơn 7.500 chiếc) trong khi giá trị kim ngạch đạt 159 triệu USD (cao hơn 87 triệu USD).

Còn so 11 tháng đầu năm, kim ngạch 2010 cũng giảm đến 34,2% về lượng và 22,4% về giá trị so với cùng kỳ 2009.

Mặc dù kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc 2 tháng đầu quý 4 giảm mạnh so với cả cùng kỳ năm trước lẫn các tháng liền trước song cũng đã không nằm ngoài dự báo của nhiều người.

Giới phân tích cho rằng, với chính sách hạn chế nhập siêu và đặc biệt là trong bối cảnh giá USD tăng mạnh trong thời gian qua, việc thị trường ôtô “ngoại” ảm đạm tương ứng với kim ngạch nhập khẩu giảm là điều khó tránh khỏi. Và nếu thị trường ngoại hối chưa thể “hạ nhiệt” thì tháng cuối năm, thậm chí cả tháng 1/2011 (giáp Tết nguyên đán), kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc sẽ còn tiếp tục giảm sâu cho dù nhu cầu mua sắm của người dân có tăng lên.

Kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc 4 tháng gần đây

 
Lượng (chiếc) Giá trị (triệu USD)
Tháng 8/20105.00092
Tháng 9/20105.00095
Tháng 10/20104.60080
Tháng 11/2010 (ước tính)4.00072
Nguồn: Tổng cục Thống kê

Tin mới

Doanh số ô tô tại Việt Nam xác lập đỉnh mới trong tháng 10

Doanh số ô tô tại Việt Nam xác lập đỉnh mới trong tháng 10

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), số lượng xe ô tô tiêu thụ tại Việt Nam trong tháng 10 đã lập kỷ lục mới với doanh số đạt mức cao nhất kể từ đầu năm. Số liệu toàn thị trường do VAMA tổng hợp bao gồm doanh số của 17 thành viên và số xe nhập khẩu của các hãng xe ngoài VAMA.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng “rót” thêm gần 2 tỷ USD cho VinFast

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng “rót” thêm gần 2 tỷ USD cho VinFast

Từ nay đến hết năm 2026, tập đoàn Vingroup và ông Phạm Nhật Vượng công bố cam kết hỗ trợ tài chính cho Công ty VinFast. Vingroup có kế hoạch cho VinFast vay mới tối đa 35.000 tỷ đồng, ông Phạm Nhật Vượng cũng cam kết tài trợ cho VinFast 50.000 tỷ đồng. Đồng thời, Vingroup sẽ đầu tư thêm vào VinFast Việt Nam thông qua việc chuyển đổi toàn bộ khoản cho vay hiện hữu khoảng 80.000 tỷ đồng thành cổ phần ưu đãi được hưởng cổ tức.