Số liệu toàn thị trường ở đây được hiểu là số liệu được tổng hợp từ số liệu bán lẻ thực tế của các thành viên VAMA không bao gồm VinFast, TC Motor và số liệu nhập khẩu xe nguyên chiếc của các đơn vị không phải là thành viên VAMA trong tháng 3/2026.
Dù tháng 2 thường là giai đoạn thấp điểm do trùng với kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhưng con số tăng trưởng tới ba con số 122% so với cùng kỳ tháng 3/2025 mới là minh chứng thực sự cho thấy cho sự phục hồi mạnh mẽ của sức mua thị trường.
Sự bứt phá diễn ra đồng bộ ở tất cả các phân khúc, trong đó xe du lịch tiếp tục đóng vai trò là "đầu tàu" dẫn dắt thị trường. Trong doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 38.704 xe, bao gồm 24.858 xe du lịch, 13.323 xe thương mại và 523 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 101%, xe thương mại tăng 104%, xe chuyên dụng tăng 45%, so với tháng trước.
Báo cáo VAMA tháng 3 cũng chỉ ra sự cạnh tranh quyết liệt giữa xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc. Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 15.693 xe, tăng 70% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 23.011 xe, tăng 129% so với tháng trước.
Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 3/2026 tăng 31% so với cùng kỳ năm 2025. Xe ô tô du lịch tăng 24%, xe thương mại tăng 48% và xe chuyên dụng tăng 68% so với cùng kỳ năm 2025. Tính đến hết tháng 3/2026, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 22% trong khi xe nhập khẩu tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái.
Những thống kê đã cho thấy sự bứt phá lớn của thị trường. Trong đó, những tác động lớn như việc các hãng, đại lý cùng các ngân hàng liên tục chạy đua tung các gói tài chính ưu đãi kích hoạt nhu cầu giải ngân từ nhóm khách hàng cá nhân.
Không chỉ thế, việc các "ông lớn" như Ford, Toyota và Hyundai liên tục điều chỉnh giá niêm yết hoặc hỗ trợ 50-100% lệ phí trước bạ đã tạo ra mặt bằng giá hấp dẫn nhất trong vòng 3 năm qua.
Đặc biệt, khi giá xăng dầu biến động, neo ở mức cao kỷ lục, tâm lý chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang các dòng xe năng lượng mới cũng đã trở thành làn sóng thực sự, thúc đẩy nhu cầu thị trường.
Với con số xấp xỉ 39.000 xe trong tháng 3, tổng doanh số quý I/2026 đã tạo ra một nền tảng vững chắc. Nếu duy trì được đà tăng trưởng này, thị trường ô tô Việt Nam hoàn toàn có thể kỳ vọng những mốc doanh số kỷ lục trong năm 2026, vượt xa các kịch bản thận trọng đầu năm trước biến động địa chính trị.
Tuy nhiên, các chuyên gia trong ngành cũng lưu ý về sự biến động của giá nhiên liệu và các chính sách thuế phí mới có thể ảnh hưởng đến tâm lý người tiêu dùng trong các tháng tiếp theo của quý II/2026.