#Thị trường ô tô Việt Nam

Giữ vững vị thế top 3 VAMA trong 10 tháng đầu năm 2026 nhờ sức hút của Xpander, Xforce và Destinator, Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) tiếp tục gia tăng sức ép cạnh tranh trên thị trường bằng gói kích cầu mở rộng trong tháng 11. Việc bổ sung thêm 2 năm bảo hiểm thân vỏ cùng nâng cấp trang bị thực dụng trên nền tảng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ đang đưa chi phí lăn bánh của các mẫu xe chủ lực này về vùng rất cạnh tranh.

Dẫn đầu danh sách 10 ô tô động cơ xăng, dầu bán chạy nhất tháng 10/2026 là Mazda CX-5 với hơn 1.600 xe giao tới khách hàng, chính thức vượt qua Toyota Yaris Cross. Top 10 tháng này còn có sự xuất hiện của KIA Seltos, KIA Sonet và Toyota Hilux, khiến Ford Ranger lần đầu "văng" khỏi bảng xếp hạng.

Sau hai năm hiện diện tại thị trường Việt Nam, Omoda & Jaecoo đang định hình rõ nét một chiến lược chuyển đổi xanh toàn diện. Bằng việc song hành các dòng xe hybrid, plug-in hybrid, thuần điện và xe xăng truyền thống, thương hiệu này đang giải quyết bài toán hạ tầng và thói quen sử dụng của người tiêu dùng nội địa, đồng thời chuẩn bị nền tảng sản xuất nội địa với nhà máy quy mô lớn tại Hưng Yên.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 10/2026 chứng kiến bước ngoặt lịch sử khi các dòng xe điện lấn át hoàn toàn xe động cơ đốt trong, trong đó VinFast áp đảo với 7/10 mẫu xe dẫn đầu thị phần. Bên cạnh đó, tháng 10/2026 còn ghi nhận sự thống trị tuyệt đối của phân khúc SUV gầm cao.

Theo VAMA, tháng 10/2026 chứng kiến sự sụt giảm tạm thời của toàn thị trường ô tô Việt Nam với tổng doanh số đạt 28.957 xe, giảm 17% so với tháng trước. Dù vậy, bức tranh 10 tháng đầu năm vẫn duy trì đà tăng trưởng vững chắc nhờ sự bùng nổ mạnh mẽ của xe nhập khẩu nguyên chiếc và kỷ lục ở mảng xe điện khi VinFast chính thức vượt mốc 200.000 xe điện bán ra.

VinFast vừa công bố đã bàn giao 22.896 ô tô điện các loại tại thị trường Việt Nam trong tháng 10/2026, đưa tổng lượng xe bán ra sau 10 tháng đầu năm lên 200.593 chiếc. Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam một thương hiệu ô tô cán mốc 200.000 xe bán ra chỉ trong 10 tháng.

Ford Việt Nam vừa chính thức tung ra chiến dịch quy mô lớn kết hợp giữa hỗ trợ tài chính trực tiếp và quà tặng vàng 9999, tạo nên cú hích mạnh mẽ để thúc đẩy thanh khoản toàn hệ thống đại lý trên cả nước.

Chính sách áp thuế tiêu thụ đặc biệt 35% đối với xe điện nhập khẩu của Thái Lan đang buộc các hãng xe chuyển dịch mạnh từ nhập khẩu sang lắp ráp tại chỗ. Hiệu ứng domino này, kết hợp với quy tắc xuất xứ nội khối ASEAN, tạo ra áp lực "ngược dòng" trực tiếp lên giá bán, nguồn cung và bài toán nội địa hóa của ngành ô tô Việt Nam.

Quyết định không bắt buộc chuyển đổi sang xe điện mới nhất của Chính phủ giúp người tiêu dùng giữ vững quyền lựa chọn, ổn định tâm lý thị trường. Giữa lúc doanh số 9 tháng đầu năm 2026 chạm mốc gần 500.000 ô tô và trên 2 triệu xe máy VAMM, bài toán hạ tầng và tính thanh khoản đang chi phối trực tiếp dòng tiền toàn ngành.

Những cuộc đua giảm giá kịch sàn hiện tại không chỉ giải quyết bài toán tồn kho trước mắt, mà còn vẽ nên quỹ đạo mất giá nhanh chóng, đặt ra thách thức lớn về giá trị thanh khoản và vòng đời tài sản của xe xăng truyền thống trong giai đoạn 3 - 5 năm tới.