Xuất xưởng Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam

Trí Dũng
Điểm đáng chú ý ở Focus là việc được trang bị một loạt công nghệ mới
Chiếc Focus thế hệ mới đầu tiên xuất xưởng với sự chứng kiến của Đại sứ Mỹ tại Việt Nam Avid B. Shear, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương Nguyễn Mạnh Hiển, Tổng giám đốc Ford Việt Nam Laurent Charpentier và Giám đốc nhà máy Ford Hải Dương Trịnh Văn Ngân.<br>
Chiếc Focus thế hệ mới đầu tiên xuất xưởng với sự chứng kiến của Đại sứ Mỹ tại Việt Nam Avid B. Shear, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương Nguyễn Mạnh Hiển, Tổng giám đốc Ford Việt Nam Laurent Charpentier và Giám đốc nhà máy Ford Hải Dương Trịnh Văn Ngân.<br>
Ngày 28/11, chiếc Focus thế hệ mới đầu tiên đã chính thức được xuất xưởng tại nhà máy Ford Hải Dương.

Bắt đầu từ thời điểm này, Focus mới sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt để chuẩn bị tung ra thị trường, dự kiến vào giữa tháng 12/2012.

Đây là mẫu xe tiếp theo nằm trong chiến lược One Ford của tập đoàn ôtô Mỹ có mặt tại thị trường Việt Nam, sau Fiesta và Ranger. Tương tự “đàn em” Fiesta, Focus mới cũng sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kinetic, với vẻ bề ngoài gần như lột xác so với thế hệ trước, mang nhiều đường nét uốn lượn và cũng cơ bắp hơn.

Tuy nhiên, điểm đáng chú ý ở Focus là việc được trang bị một loạt công nghệ mới, như điều khiển bằng giọng nói SYNC®, hỗ trợ đỗ xe tự động, dừng xe chủ động trong thành phố, khóa điều khiển từ xa thông minh, khởi động không dùng chìa khóa và hệ thống ga tự động.

Focus mới có mặt tại thị trường Việt Nam sẽ bao gồm 4 phiên bản: Ambiente cơ bản, Trend hạng trung, Sport+ và Titanium+ cao cấp. Trong đó, dòng xe Sport và Sport+ có kiểu dáng hatchback 5 cửa, Titanium và Titanium+ có kiểu dáng sedan 4 cửa.

Đại diện Ford Việt Nam cho biết, hãng vẫn tiếp tục sản xuất và bán ra thị trường song song hai thế hệ Focus mới và cũ. Theo kế hoạch, Focus thế hệ trước sẽ được dừng bán ra kể từ giữa năm 2013.

Giá bán lẻ Ford Focus mới tại thị trường Việt Nam
Loại xe Động cơ Hộp số Giá bán lẻ (VND)
Ambiente 4x2MT 4 cửaXăng 1.6L Duratec 16 VanSàn 5 cấp689.000.000
Trend 4x2AT 5 cửaXăng 1.6L Duratec 16 VanTự động 6 cấp749.000.000
Trend 4x2AT 4 cửaXăng 1.6L Duratec 16 VanTự động 6 cấp749.000.000
Titanium+ 4x2AT 4 cửaXăng 2.0L Duratec 16 VanTự động 6 cấp849.000.000
Sport+ 4x2AT 5 cửaXăng 2.0L Duratec 16 VanTự động 6 cấp843.000.000

Tin mới

Những lưu ý cần biết khi sử dụng tài khoản giao thông

Những lưu ý cần biết khi sử dụng tài khoản giao thông

Tài khoản giao thông là tài khoản mở cho chủ phương tiện giao thông đường bộ và kết nối với phương tiện thanh toán hợp pháp để thực hiện thanh toán không dùng tiền mặt theo quy định của pháp luật về ngân hàng.
“Bệ đỡ” chính sách: Điều kiện cần để phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt giai đoạn mới

“Bệ đỡ” chính sách: Điều kiện cần để phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt giai đoạn mới

Trong giai đoạn vừa qua, Việt Nam đã có nhiều thay đổi cả về qui mô dân số, tăng trưởng kinh tế và chất lượng tăng trưởng. Qui mô, sản phẩm và thị trường tiêu thụ ô tô trong nước đã có khác nhiều so với trước đây. Trên thế giới và các nước trong khu vực đặc biệt là Trung Quốc và Thái Lan ngành ô tô đang có những phát triển rất ấn tượng, tham gia ngày càng sâu vào chuỗi giá trị và nguy cơ thị trường xe sản xuất trong nước bị giảm thị phần ngay tại thị trường trong nước là điều khó tránh khỏi nếu như không có những cơ chế chính sách phù hợp.
EU đã có đủ sự ủng hộ để áp thuế xe điện Trung Quốc

EU đã có đủ sự ủng hộ để áp thuế xe điện Trung Quốc

Pháp, Hy Lạp, Ý và Ba Lan sẽ bỏ phiếu vào thứ Sáu tuần này để ủng hộ mức thuế lên tới 45% đối với xe điện (EV) nhập khẩu được sản xuất tại Trung Quốc, đủ để thúc đẩy các biện pháp thương mại cấp cao nhất của Liên minh châu Âu và có nguy cơ bị Bắc Kinh trả đũa.