Thị trường ô tô Việt Nam dịp cận Tết Nguyên đán và đầu năm mới 2026 đang chứng kiến một trạng thái khá đặc biệt khi nguồn cung dồi dào kỷ lục nhưng sức mua lại đang có dấu hiệu chững lại.

Các giám đốc điều hành ngành ô tô toàn cầu sẽ tiếp tục đặt xe điện làm trọng tâm trong chiến lược sản phẩm châu Âu của họ sau khi Brussels chỉ cho phép “rất ít sự linh hoạt” trong việc sửa đổi lệnh cấm xăng dầu năm 2035.

Chiếm tới 4 vị trí top đầu trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2025 cùng doanh số kỷ lục, xe điện đã tạo ra một cột mốc mới toàn thị trường Việt.

Thị trường xe điện hai bánh Việt Nam 2026 đang đứng trước những ngã rẽ đầy kịch tính. Một bên là mạng lưới trạm sạc cố định đang được phủ khắp cả nước, một bên là mô hình đổi pin linh hoạt đang trỗi dậy. Các hãng xe đang đứng trước "ngã rẽ sinh tử" để định hình lại mục tiêu chiếm lĩnh thị trường của mình.

Các chuyên gia của EV Volumes mới đây đã nâng cao dự báo thị trường xe hạng nhẹ toàn cầu. Dữ liệu cho năm 2025 dự kiến sẽ xác nhận doanh số bán ra đạt 92,7 triệu chiếc, tăng 4% so với năm trước. Con số này cao hơn so với mức tăng trưởng 3,6% được nêu trong dự báo tháng 9/2025.

Giá xe mới giảm sâu, xe điện vẫn liên tục tung ưu đãi “khủng”, trong khi các chính sách kiểm soát khí thải ngày càng siết chặt đang đẩy thị trường xe cũ vào giai đoạn trầm lắng hiếm thấy. Tại các chợ xe máy, showroom ô tô cũ tại Hà Nội, xe xếp đầy bãi nhưng khách mua thưa vắng, phản ánh rõ sự thay đổi trong lựa chọn và tâm lý của người tiêu dùng Việt.