BYD G3 gia nhập phân khúc sedan hạng nhỏ

Tiểu Bảo
Sau mẫu xe nhỏ F0, nhà chế tạo xe hơi BYD (Trung Quốc) tiếp tục đưa vào thị trường Việt Nam BYD G3
BYD G3 sẽ làm cho phân khúc sedan hạng nhỏ thêm phần chật chội?
BYD G3 sẽ làm cho phân khúc sedan hạng nhỏ thêm phần chật chội?
Sau mẫu xe nhỏ F0, nhà chế tạo xe hơi BYD (Trung Quốc) tiếp tục đưa vào thị trường Việt Nam BYD G3 - dòng xe mới nằm trong phân khúc sedan hạng nhỏ - thông qua nhà phân phối chính thức FAuto.

Tháng 7 tới, BYD G3 sẽ bắt đầu được bán ra với mức giá thấp hơn 400 triệu đồng.

Mẫu xe này được trang bị động cơ 16 van 4 xy-lanh thẳng hàng phun nhiên liệu tuần hoàn đa điểm với hai phiên bản dung tích 1,5 lít cho công suất 106 mã lực và 1,8 lít có công suất 122 mã lực.

Sử dụng hộp số sàn 5 cấp ở bản 1.5 và hộp số tự động vô cấp ở bản 1.8, BYD G3 ở cả hai phiên bản động cơ đều giới hạn tốc độ tối đa ở mức 170 km/giờ.

Về ngoại thất, thiết kế của G3 không để lại nhiều ấn tượng, trừ việc trang bị hệ thống đèn pha dạng mắt liếc tự động điều chỉnh vệt sáng theo góc lái.

Trong khi đó, bên trong chiếc xe có chiều dài 4.600 mm, rộng 1.705 mm và cao 1.490 mm cùng trục cơ sở dài 2.610 mm là hàng ghế phía trước chỉnh điện theo 6 hướng, hệ thống điều hòa một vùng khí cùng hệ thống âm thanh 4 loa kết hợp với đầu DVD có khe cắm thẻ nhớ.

Hệ thống an toàn chủ động được trang bị trên BYD G3 còn có hệ thống túi khí kép cho hàng ghế phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân bổ lực phanh điện tử EBD. BYD G3 cũng được áp dụng công nghệ dây đai an toàn tự động siết chặt khi xe thay đổi tốc độ đột ngột.

Tin mới

#Auto Biz: Những lý do xe BYD khó bán tại Việt Nam

#Auto Biz: Những lý do xe BYD khó bán tại Việt Nam

Sau màn “quay xe” của BYD từ việc xây nhà máy lắp ráp ô tô tại Việt Nam chuyển sang xe nhập khẩu về bán, nhiều người tự hỏi mục đích thực sự của BYD tại Việt Nam là gì, và liệu rằng có nên mua xe BYD ở thời điểm này hay không? Bởi xét trên nhiều khía cạnh, BYD đang đối mặt với vô vàn thách thức trước những ánh mắt dò xét của dư luận và áp lực cạnh tranh quá lớn từ VinFast.
Chủ xe sau 13 năm sử dụng Nissan Navara: “Giá trị cốt lõi đã được chứng minh với nửa triệu km lăn bánh”

Chủ xe sau 13 năm sử dụng Nissan Navara: “Giá trị cốt lõi đã được chứng minh với nửa triệu km lăn bánh”

“Tôi chưa bao giờ nghĩ sẽ gắn bó với một chiếc xe đến hết cuộc đời, nhưng Nissan Navara đã khiến tôi phải thay đổi quan điểm đó. Đối với tôi, chiếc xe này không chỉ là phương tiện đi lại cần thiết hàng ngày mà còn là một người bạn đã đồng hành cùng tôi và gia đình từ những ngày đầu lập nghiệp, cùng trải qua mọi cảm xúc, thăng trầm của cuộc sống”, anh Nguyễn Đăng Luyện (36 tuổi, Hà Nội) chia sẻ về chiếc xe Nissan Navara sau 13 năm sử dụng.
Ngành công nghiệp ô tô Thái Lan “đấu tranh để sinh tồn” trước làn sóng xe Trung Quốc

Ngành công nghiệp ô tô Thái Lan “đấu tranh để sinh tồn” trước làn sóng xe Trung Quốc

Chính phủ Thái Lan đang phải đối mặt với các yêu cầu cấp thiết nhằm hỗ trợ lĩnh vực sản xuất ô tô ICE trong nước trong bối cảnh xe điện Trung Quốc tràn vào. Hơn 10.000 ô tô đã làm tắc nghẽn Cảng Laem Chabang khi doanh số bán xe điện giảm mạnh, đẩy các nhà sản xuất và đại lý địa phương đến bờ vực phá sản.