Gần nửa tỷ USD nhập khẩu ôtô trong 6 tháng

An Nhi
Các đơn vị và cá nhân tại Việt Nam đã chi ra gần nửa tỷ USD để nhập khẩu ôtô nguyên chiếc trong 6 tháng 2014
Sự lớn mạnh của thị trường ôtô nhập khẩu đang dần khẳng định như một xu 
hướng không thể tránh khỏi trong bối cảnh thuế nhập khẩu đang vào sâu lộ 
trình cắt giảm.
Sự lớn mạnh của thị trường ôtô nhập khẩu đang dần khẳng định như một xu hướng không thể tránh khỏi trong bối cảnh thuế nhập khẩu đang vào sâu lộ trình cắt giảm.
Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, trong 6 tháng đầu năm nay, các đơn vị và cá nhân tại Việt Nam đã chi ra gần nửa tỷ USD để nhập khẩu ôtô nguyên chiếc (CBU).

Cụ thể, tổng kim ngạch nhập khẩu mặt hàng ôtô CBU giai đoạn nửa đầu năm 2014 ước đạt 25.000 chiếc và 497 triệu USD, tăng đến 44,4% về lượng và tăng 53,9% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

Mức “đỉnh” đã được thiết lập vào tháng 5 với 5.000 chiếc được đưa về nước, đạt giá trị kim ngạch 106 triệu USD. Ước tính lượng ôtô CBU trong tháng 6 cũng sẽ tiếp tục duy trì ở mức tương đương với tháng 5 song giá trị kim ngạch sẽ giảm đáng kể xuống còn 84 triệu USD.

Nhìn lại quãng đường nửa năm qua có thể thấy kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc về Việt Nam đã liên tiếp tăng lên. Khởi đầu là mức 3.000 chiếc của 2 tháng đầu năm với giá trị kim ngạch lần lượt đạt 65 và 51 triệu USD. Tháng 3 và tháng 4 có cùng số lượng 4.000 xe nhập khẩu song mức giá trị của tháng tiếp theo vẫn cao hơn tháng liền trước, tăng từ 84 triệu USD lên 89 triệu USD. Và như đã nêu ở trên, mức kim ngạch của tháng 5 đã lập “đỉnh” cả về lượng lẫn giá trị và nhiều khả năng sẽ còn duy trì đến tháng 6.

Tình hình trên thị trường cũng phản ảnh khá sát với các con số thống kê. Từ đầu năm đến nay, các nhà nhập khẩu và phân phối ôtô CBU chính hãng đều cho biết sức mua đang duy trì ở tỷ lệ tăng trưởng khá cao, dao động từ 5-20%, so với cùng kỳ năm ngoái và tháng sau so với tháng trước.

Ngay đối với các thành viên Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), so sánh sản lượng bán hàng giữa xe lắp ráp trong nước (CKD) với xe CBU cũng có sự khác biệt đáng kể. Chẳng hạn trong 5 tháng đầu năm, nếu như tỷ lệ tăng trưởng của xe CKD chỉ ở mức 23% so với cùng kỳ năm ngoái thì tỷ lệ tăng trưởng của xe CBU đạt đến 75%.

Rõ ràng, sự lớn mạnh của thị trường ôtô nhập khẩu đang dần khẳng định như một xu hướng không thể tránh khỏi ở bối cảnh thuế nhập khẩu đang vào sâu lộ trình cắt giảm trong khi các nhà máy lắp ráp chưa có được lực đẩy mạnh mẽ nào. Đó cũng hẳn là một nỗi lo lớn đối với ngành công nghiệp ôtô trong nước.

Kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc 6 tháng 2014
 Lượng (chiếc)Giá trị (USD)
Tháng 1/20143.00065.000.000
Tháng 2/20143.00051.000.000
Tháng 3/20144.00084.000.000
Tháng 4/20144.00089.000.000
Tháng 5/20145.000106.000.000
Tháng 6/2014 (ước tính)5.00084.000.000
6 tháng 2014 (ước tính)25.000497.000.000
Nguồn: Tổng cục Thống kê

Tin mới

Top 10 xe bán chạy nhất tháng 9/2024: Xpander bất ngờ trở lại ngôi đầu

Top 10 xe bán chạy nhất tháng 9/2024: Xpander bất ngờ trở lại ngôi đầu

Với chính sách ưu đãi trước bạ cho xe trong nước 50% trong 3 tháng cuối năm, tháng 9 vừa qua doanh số toàn thị trường đã khởi sắc ấn tượng. Trong xu hướng đó, Mitsubishi Xpander là cái tên có mức tăng trưởng ấn tượng nhất khi đánh bại Xforce để đòi lại ngôi đầu sau một số tháng trầm lắng.
BYD liên tục vướng rắc rối

BYD liên tục vướng rắc rối

Một nhóm chủ sở hữu xe BYD đã nộp đơn khiếu nại công ty xe điện Trung Quốc lên chính phủ Thái Lan vì cho rằng chiến dịch tiếp thị giảm giá rầm rộ của hãng sản xuất ô tô Trung Quốc này cấu thành hành vi bán hàng không công bằng, gây thiệt hại cho các chủ xe.
Mercedes Việt Nam ra mắt tân binh trong phân khúc xe điện siêu sang

Mercedes Việt Nam ra mắt tân binh trong phân khúc xe điện siêu sang

Không tham dự Vietnam Motor Show 2024, Mercedes Việt Nam năm 2024 đã quyết định tự tổ chức triển lãm tại Hà Nội. Tại Triển lãm The Avantgarde 2024 diễn ra từ 11 – 13/10 tại Hà Nội, Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe Mercedes-Maybach EQS 680 SUV. Đây là dòng xe thuần điện siêu sang đầu tiên của Maybach tại Việt Nam.
Tích hợp công nghệ để nâng cao hiệu suất lái xe

Tích hợp công nghệ để nâng cao hiệu suất lái xe

Công nghệ Plasmacluster ion cho phép người lái xe nhận thức sớm những nguy hiểm trong điều kiện giao thông thực tế, giúp việc lái xe dễ dàng, thoải mái; nhờ đó, nâng cao hiệu suất lái xe…