Honda CR-V mới có giá từ 1 tỷ đồng

Trí Dũng
Mẫu xe Honda CR-V thế hệ mới được giới thiệu ra thị trường Việt Nam với mức giá từ 1 tỷ đồng
Ngoại thất thay đổi hẳn so với thế hệ trước - Ảnh: Hoàn Tuấn.<br>
Ngoại thất thay đổi hẳn so với thế hệ trước - Ảnh: Hoàn Tuấn.<br>
Ngày 7/3, liên doanh Honda Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe CR-V thế hệ thứ 4 ra thị trường.

 So với thế hệ trước, CR-V mới có ngoại thất thay đổi hẳn. Phần mũi vát chéo ra phía sau, cản trước liền mạch với điểm nhấn là lưới tản nhiệt 3 thanh.

Hệ thống đèn pha bớt nhàm chán, bóng chóa cầu có cường độ chiếu sáng mạnh. Gương chiếu hậu tích hợp đèn xi-nhan dạng LED. Trần xe dài hơn, phần nhô khung xe gọn hơn thế hệ trước 15mm.

Điểm đáng chú ý nhất là sự sắp xếp hàng ghế sau có khả năng gập phẳng. Từ đó, khoang hành lý có thể mở rộng thêm 65 lít khi bung ghế và tăng thêm 195 lít khi gập ghế.

Xe trang bị màn hình thông minh hiển thị đa thông tin iMID. Hệ thống âm thanh gồm 6 loa, trong đó có 4 loa trầm và 2 loa bổng. Vô-lăng tích hợp các nút điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay, phím điều khiển tính năng kiểm soát hành trình cruise control.

CR-V thế hệ mới có hai phiên bản động cơ. Bản 2.0 lít i-VTEC cho công suất 155 mã lực, bản 2.4 lít i-VTEC cho công suất 190 mã lực. Hộp số là loại tự động 5 cấp. Tương tự Civic mới, CR-V thế hệ thứ 4 cũng được trang bị thêm hệ thống hỗ trợ lái xe sinh thái Econ.

Mức giá bán lẻ đề xuất đã bao gồm thuế giá trị gia tăng của CR-V bản 2.0 lít là 998 triệu đồng, bản 2.4 lít là 1,14 tỷ đồng. Xe có chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km vận hành.

Tin mới

Geely Việt Nam chính thức ra mắt hai mẫu xe Monjaro và EX5

Geely Việt Nam chính thức ra mắt hai mẫu xe Monjaro và EX5

Geely Auto vừa chính thức nhận đặt cọc cho hai mẫu xe hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam là Geely Monjaro – mẫu SUV cỡ D và Geely EX5 – mẫu xe điện đô thị, hướng tới lễ ra mắt vào ngày 16/7/2025. Đây là bước tiến tiếp theo trong hành trình mở rộng danh mục sản phẩm và chinh phục người tiêu dùng Việt Nam của Geely Việt Nam.
Ngành ô tô Trung Quốc trong cơn khủng hoảng nợ chuỗi cung ứng

Ngành ô tô Trung Quốc trong cơn khủng hoảng nợ chuỗi cung ứng

Chính sách yêu cầu thanh toán trong 60 ngày chỉ mang lại sự hỗ trợ hạn chế trong bối cảnh chuỗi cung ứng ô tô đang gặp nhiều khó khăn trong việc triển khai. Đối với các nhà cung cấp ô tô Trung Quốc, cam kết thanh toán trong 60 ngày có thể vẫn đồng nghĩa với việc phải chờ đợi hàng tháng trời để được thanh toán.