Sự xuất hiện của VinFast VF Wild cùng chiến lược thương mại hóa công nghệ xe điện mở rộng quãng đường (EREV) ở mức giá khoảng 800 triệu đồng đang tạo ra một cú sốc làm thay đổi toàn bộ cục diện phân khúc bán tải tại Việt Nam. Không chỉ phá vỡ thế độc tôn kéo dài nhiều thập kỷ của động cơ đốt trong, bước đi này đang châm ngòi cho cuộc đối đầu trực diện về bài toán chi phí vận hành, hiệu suất vận tải và xu hướng xanh hóa trong phân khúc xe đa năng nhất thị trường.
Trong khi xe điện được thúc đẩy mạnh như một giải pháp giảm phát thải, các chuyên gia cho rằng giao thông chỉ là một phần của bài toán tổng thể. Muốn chuyển đổi xanh hiệu quả, bên cạnh đẩy mạnh phát triển các phương tiện điện khí hoá cần đồng thời kiểm soát phát thải từ năng lượng, công nghiệp và các hoạt động sản xuất.
Thị trường năng lượng Việt Nam đang trải qua những "cú sốc" liên tiếp trong nửa đầu tháng 3 năm 2026. Giữa bối cảnh bất ổn địa chính trị toàn cầu đang có những diễn biến phức tạp, câu hỏi nhiều người quan tâm thời điểm này đó là liệu đây có phải là "điểm đảo chiều" cuối cùng để xe Hybrid và xe điện (EV) chính thức gạt bỏ động cơ đốt trong khỏi cuộc chơi?
Tổng thống Trump vừa tuyên bố chính sách ủng hộ các phương tiện chạy bằng xăng thay vì xe điện, phá hủy một trong những nỗ lực quan trọng nhất của nước Mỹ nhằm giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu và đẩy ngành công nghiệp ô tô nước này vào tình trạng bất ổn hơn.
Trong bối cảnh toàn cầu đang chuyển dịch mạnh mẽ trong xu hướng xe điện (EV) và năng lượng xanh, xe động cơ đốt trong tại Việt Nam đang phải đối mặt với áp lực sống còn ngày càng lớn.
