Trong mục tiêu tăng trưởng hai con số, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) được xác định là trụ cột quan trọng để nâng cao giá trị sản xuất trong nước. Tuy nhiên, để đạt được tốc độ này, CNHT, đặc biệt trong lĩnh vực ô tô, cần chuyển từ gia công rời rạc sang tham gia sâu vào chuỗi cung ứng, làm chủ công nghệ và phát triển theo hướng liên kết hệ sinh thái.
Dù có hơn 300 hội viên, Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam cho biết các doanh nghiệp trong hiệp hội vẫn chủ yếu sản xuất linh kiện đơn giản. Điểm nghẽn lớn nhất hiện nay không nằm ở công nghệ hay nhân lực, mà là thiếu đơn hàng và chưa làm chủ khâu thiết kế.
