#doanh số xe hybrid

Trật tự đơn cực ở mảng xe hybrid do các thương hiệu Nhật Bản thiết lập suốt nhiều năm qua chính thức bị thách thức. Sự trỗi dậy mạnh mẽ của dòng xe PHEV trong nửa đầu năm 2026, được trợ lực bởi các điều chỉnh mang tính chiến lược về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt mới, đã biến phân khúc này thành một chiến địa đầy tiềm năng. Sự đổ bộ đồng loạt của khối xe Hàn thông qua các dòng sản phẩm thế hệ mới của Hyundai, kết hợp cùng làn sóng xe Trung Quốc, đã kích hoạt một cuộc đua đa cực khốc liệt.

Kết quả kinh doanh sáu tháng đầu năm 2026 của Toyota Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng doanh số đạt 22% so với cùng kỳ, vươn lên mốc 36.669 xe bao gồm cả thương hiệu Lexus trong bối cảnh thị trường đang có nhiều biến động sâu sắc. Bên cạnh đó, mảng dịch vụ của hãng cũng đón nhận 994.123 lượt khách hàng, tăng 4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Sự cộng hưởng từ các chuyển biến chính sách lớn có hiệu lực từ đầu tháng 7/2026, kết hợp với làn sóng đổ bộ dồn dập của các sản phẩm thế hệ mới, đã đẩy các hãng xe vào một cuộc đua khốc liệt không còn đường lui. Trong bối cảnh đó, một hiện tượng đang nổi lên là sự vươn lên mạnh mẽ của làn sóng chạy đua công nghệ mang tên Hàn - Trung.

Theo số liệu từ VAMA, dòng xe hybrid trong tháng 5 vừa qua ghi nhận sức hút lớn trên thị trường. Doanh số hybrid đạt 1.670 xe, tăng tới 59% so với tháng trước, trong khi lũy kế 5 tháng đầu năm đạt 8.518 xe, tăng đến 80% so với cùng kỳ năm ngoái.

Có bao giờ bạn tự hỏi tại sao trong cuộc đua công nghệ 2026 đầy khốc liệt, khi các hãng xe Trung Quốc đang bứt phá bằng trí tuệ nhân tạo và thiết kế phá cách một cách chóng mặt, thì các "ông lớn" Nhật Bản vẫn tỏ ra khá dè dặt trong việc thay đổi diện mạo? Họ đang "ngại" thay đổi, hay đây là một chiến lược "tĩnh chế động" đầy tính toán?

Thị trường xe điện mới của châu Âu đã đạt mức tăng trưởng 21,4% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng Hai. Tổng cộng 289.194 mẫu xe đã được giao trong tháng, theo EV Volumes. Con số này chỉ nhiều hơn 198 chiếc so với tháng Giêng. Trong hai tháng đầu năm 2026, doanh số bán xe điện tăng 20%, đạt 578.190 chiếc.

BYD và các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc dẫn đầu thị trường xe hybrid cắm sạc tại châu Âu, tạo ra áp lực lớn cho các đối thủ phương Tây.

Để kích cầu tiêu dùng, cuộc đua giảm giá của các mẫu xe xanh đang có mặt tại thị trường Việt những ngày cuối năm 2023, đón năm mới 2024 khá quyết liệt. Với các mức ưu đãi lớn, thậm chí đã có những mẫu xe đã thông báo “cháy hàng” tại đại lý.