Bước sang năm 2026, cuộc đua xuất khẩu ô tô Trung Quốc buộc phải chuyển hướng từ hạ giá giành thị phần sang vượt rào cản thương mại và xây dựng niềm tin dài hạn. Giữa lúc nhiều đối thủ gặp khó vì mở rộng quá nóng mà thiếu hạ tầng đi kèm, Li Auto được chú ý trong làn sóng xe Trung Quốc khi chọn lối đi thận trọng. Dù tiến ra quốc tế muộn hơn, hãng xe này ưu tiên thiết lập hệ thống vận hành, mạng lưới hậu mãi và bảo chứng trải nghiệm người dùng lên trên tham vọng doanh số ngắn hạn.
Giá xăng tăng vọt do xung đột ở Iran đang thúc đẩy doanh số bán xe điện cũ trên khắp châu Âu, theo thông tin từ các nền tảng mua bán xe trực tuyến chia sẻ với Reuters. Đây là dấu hiệu ban đầu cho thấy tình trạng giá xăng tăng cao đang khiến người tiêu dùng của lục địa già có xu hướng chuyển sang sử dụng xe điện thay vì xe động cơ đốt trong.
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc bao gồm BYD Co. và Nio Inc. đang nỗ lực thâm nhập châu Âu để vượt qua cuộc chiến giá cả tại quê nhà đang rất nóng. Sự xuất hiện của các công ty Trung Quốc là một sự phát triển không được hoan nghênh đối với các nhà sản xuất ô tô địa phương vốn chậm hơn so với các đối thủ Trung Quốc trong việc điện khí hóa và đang phải vật lộn để bắt kịp.
