#thị trường ô tô 2025

Trong bối cảnh tình trạng cung vượt cầu, áp lực tồn kho khổng lồ đè nặng lên thị trường xe Việt trên toàn quốc. “Giảm giá” đã được các hãng xe sử dụng như một “liều thuốc” để giải tỏa hàng tồn và chạy đua doanh số. Tuy nhiên, kỷ nguyên của những cuộc chiến giá cả đang dần đi đến hồi kết, nhường chỗ cho một cuộc chơi mới khốc liệt hơn và đòi hỏi sự tinh tế hơn: Cuộc chơi của giá trị thực và năng lực hệ sinh thái.

Việt Nam trở thành điểm nóng xe xanh với VinFast dẫn đầu. Tuy nhiên, thách thức về hạ tầng và chính sách vẫn cần giải quyết để phát triển bền vững.

VinFast Hải Phòng chính thức xuất xưởng chiếc ô tô điện thứ 200.000 trong năm 2025, đánh dấu cột mốc quan trọng trong ngành ô tô Việt Nam.

Xe hybrid sạc ngoài (Plug-in Hybrid Electric Vehicle - PHEV) đang trở thành một tâm điểm mới của thị trường Việt. Với ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt 70% so với các loại xe động cơ đốt trong thông thường, nhiều hãng xe đang chạy đua giới thiệu những mẫu PHEV mới tại thị trường Việt nhằm tranh thủ "bước đệm" trong lộ trình điện hoá.

Ngành công nghiệp Châu Âu đang yêu cầu Liên minh Châu Âu thay đổi quy định để tránh bị Trung Quốc “đè bẹp”. Ngành công nghiệp này của EU đang phải trả giá cho nhiều năm sai lầm khi cố gắng sản xuất xe điện.

Mặc dù thị trường vẫn đón nhận những mẫu sedan mới hoặc nâng cấp như Skoda Slavia hay BYD Seal 5 PHEV, nhưng những “tân binh” này không cứu được thực trạng doanh số sụt giảm mạnh của toàn phân khúc từng được coi là “vua doanh số”.