Hai năm sau khi chính thức khép lại Dự án Titan - nỗ lực kéo dài một thập kỷ với chi phí hàng tỷ USD để tự chế tạo xe điện - Apple đang tái xuất thị trường ô tô theo một phương thức hoàn toàn mới. Không còn là câu chuyện về một chiếc xe mang thương hiệu Táo khuyết tự mình lăn bánh trên đường, tham vọng của gã khổng lồ công nghệ Mỹ giờ đây được cụ thể hóa bằng bộ công cụ phát triển phần mềm ô tô MapKit (MapKit for Automotive), mở đầu bằng thỏa thuận hợp tác chiến lược với Ford Motor.
Nếu trước đây, các thương hiệu xe ô tô tập trung vào động cơ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu hay quãng đường vận hành thì hiện nay AI và khoang lái thông minh đang trở thành một trong những yếu tố quyết định trải nghiệm của người dùng. Thương hiệu nào đưa AI thực sự lên xe thương mại trước sẽ có cơ hội thiết lập chuẩn mực mới cho thế hệ ô tô thông minh tiếp theo.
Giá chip nhớ dành cho ô tô tăng cao đang gây thêm áp lực lên các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, những người đang phải đối mặt với doanh số bán hàng giảm và biên lợi nhuận thu hẹp, buộc họ phải tăng cường kiểm soát chi phí và điều phối chuỗi cung ứng, các chuyên gia trong ngành cho biết.
SpaceX đã thực hiện đợt chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng lớn nhất mọi thời đại, nhưng Phố Wall đang kỳ vọng điều gì đó thậm chí còn lớn hơn từ Elon Musk, giám đốc điều hành của công ty tên lửa này. Nhiều người hâm mộ và nhà đầu tư kỳ vọng ông sẽ sáp nhập SpaceX với Tesla, nơi ông cũng là giám đốc điều hành, hợp nhất hầu hết các doanh nghiệp của mình thành một tập đoàn công nghệ trị giá khoảng 4 nghìn tỷ USD. Nhưng đằng sau đó, vẫn còn nhiều vấn đề gây tranh cãi.
Các nhà sản xuất ô tô, nhà bán lẻ và công ty công nghệ tại Mỹ vừa lên tiếng cảnh báo nhu cầu ngày càng tăng về chip nhớ AI đang dẫn đến tình trạng thiếu hụt, tăng chi phí và khiến các chuỗi cung ứng quan trọng gặp rủi ro.
Omoda & Jaecoo vừa chính thức nổ "phát pháo" trong cuộc đua công nghệ bằng việc ra mắt hệ thống đỗ xe không người lái thế hệ mới. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm tái định nghĩa tiêu chuẩn thông minh trên các dòng xe trong kỷ nguyên di động xanh hoá và tự hành 2026.
Trong kỷ nguyên mới, các nhà sản xuất ô tô dường như đang hướng đến những CEO trẻ hơn và năng động hơn, với nhiệm kỳ ngắn hơn để xoay chuyển cục diện ngành ô tô toàn cầu có nhiều biến động phức tạp.
Hyundai Motor Co. đang nổi lên như một nhân tố phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực robot hình người với robot Atlas, sở hữu bàn tay kích thước người thật và các khớp xoay hoàn toàn. Sự xuất hiện của Atlas sẽ là đối trọng lớn của Tesla.
Elon Musk đã nỗ lực trong một thời gian dài để phản đối ý kiến cho rằng Tesla nên được xem là một nhà sản xuất ô tô. Thay vào đó, với tư cách là công ty robot đa năng đầu tiên, tương lai của Tesla nằm ở việc trang bị và vận hành một đội xe taxi tự lái toàn cầu và bán robot hình người.
Chương trình hợp tác trong ba năm tới hướng đến thu hẹp khoảng cách kỹ năng số, tăng cường chuyển tiếp từ giai đoạn học tập sang gia nhập thị trường lao động và thúc đẩy sức khỏe tâm thần cho trẻ em và thanh thiếu niên Việt Nam.
