Bước sang giai đoạn cuối năm 2026, những chính sách cam kết bao tiêu và hỗ trợ hạ tầng từ các tập đoàn ô tô đầu tàu đang mở ra cơ hội tăng trưởng bứt phá về doanh thu cho cộng đồng công nghiệp hỗ trợ nội địa. Tuy nhiên, để thực sự thoát khỏi cái bóng gia công thuần túy và cắm rễ sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu, các doanh nghiệp Việt buộc phải bước vào cuộc lột xách toàn diện về năng lực R&D và chuẩn hóa quản trị.
Trong bối cảnh ngành ô tô Việt tiêu tốn gần 10 tỷ USD cho việc nhập khẩu linh kiện, tính cạnh tranh của sản phẩm xuất khẩu còn yếu, manh nha, và bối cảnh kinh tế toàn cầu đang tái cấu trúc chuỗi cung ứng, ngành ô tô Việt Nam đứng trước một bước ngoặt lớn với nhiều cơ hội vươn mình hướng tới mục tiêu tự chủ công nghệ và sản xuất.
