Toyota lập kỷ lục doanh số mới tại thị trường Bắc Mỹ quý 1/2022

Minh Long
Năm ngoái, Toyota đã bán chạy hơn GM về doanh số bán ô tô năm 2021, chấm dứt kỷ lục 91 năm bán chạy nhất trong nước của nhà sản xuất này. Và nhà sản xuất Nhật Bản lại bán chạy hơn General Motors trong quý đầu tiên của năm 2022, do nhu cầu về xe hybrid và xe điện tăng lên...
Toyota lập kỷ lục doanh số mới tại thị trường Bắc Mỹ quý 1/2022 - Ảnh 1

General Motors được biết đến đã là nhà sản xuất xe nội địa hàng đầu của Mỹ trong 91 năm qua sau khi giành lấy vị trí đầu bảng từ Ford. GM đã không bị mất ghế kể từ năm 1931. Theo các nhà phân tích, sự thay đổi đột ngột về vị trí thị trường cũng có thể là do tình trạng thiếu chip đang diễn ra.

Kia, Hyundai của Hàn Quốc và Mazda của Nhật Bản đều ghi nhận sự sụt giảm trong doanh số bán ô tô tại Bắc Mỹ trong quý 1 năm 2022.

Hyundai cho biết đã có một sự gia tăng lớn trong lượng mua xe điện trong khu vực với 241% trong tháng 1 đến tháng 3 so với cùng kỳ năm 2021.

Phó chủ tịch cấp cao phụ trách bán hàng của Hyundai tại Mỹ cho biết nếu giá xăng vẫn ở mức cao, nhiều người tiêu dùng Bắc Mỹ sẽ chuyển sang sử dụng công nghệ xanh.

Tương tự, giám đốc điều hành Insights của Edmunds, Jessica Cladwell, cho biết, chi phí xăng dầu tăng cao đã nằm trong tâm trí của những người mua xe trong tháng 3. Tuy nhiên, việc khan hiếm hàng tồn kho là nguyên nhân hàng đầu khiến doanh số bán xe mới trong quý đầu tiên ở mức thấp.

Bà Jessica Cladwell nói thêm rằng vấn đề hàng tồn kho sẽ ảnh hưởng đến doanh số bán hàng của Mỹ trong suốt cả năm do xung đột Ukraine-Nga đang diễn ra.

Trong khi đó, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách hoạt động ô tô của Toyota Motors Bắc Mỹ cho biết ông không mong đợi một sự thay đổi đáng kể trong dài hạn trên thị trường vì 3/4 số ô tô họ bán là xe SUV và xe tải.

Toyota có thể đã thống trị doanh số bán hàng, nhưng điều đó không có nghĩa là GM đã trải qua một đợt sụt giảm hoàn toàn.

Theo nhà sản xuất ô tô khổng lồ của Mỹ, một số mẫu SUV lớn nhất và đắt nhất của hãng, bao gồm Chevrolet Suburban, Yukon và Escalade, đã có doanh số tăng đáng kể so với năm ngoái.

Tin mới

Vì sao robot không thể thay thế con người trong ngành công nghiệp ô tô?

Vì sao robot không thể thay thế con người trong ngành công nghiệp ô tô?

Trên toàn cầu, việc sử dụng robot công nghiệp tiếp tục tăng, với gần 3,5 triệu robot đang hoạt động trong các nhà máy tính đến năm 2021. Tuy nhiên, bất chấp sự tăng trưởng này, ngành công nghiệp ô tô vẫn dựa vào khả năng thích ứng và phán đoán của con người đối với các nhiệm vụ mà máy móc chưa được trang bị để xử lý hiệu quả.
Cơ hội tiếp cận xuyên biên giới của doanh nghiệp ngành ô tô Việt

Cơ hội tiếp cận xuyên biên giới của doanh nghiệp ngành ô tô Việt

Trong xu thế hội nhập mới, để khai thác tiềm năng xuất khẩu toàn cầu việc, tận dụng công nghệ số và các nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới là vấn đề đang được Chính phủ và cộng đồng doanh nghiệp nói chung, doanh nghiệp ngành ô tô nói riêng tập trung khai thác. Việc ứng dụng các nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới sẽ giúp doanh nghiệp chủ động trước các cơ hội trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Ra mắt robotaxi, Musk tiếp tục “hứa” khiến cổ phiếu Tesla sụt giảm

Ra mắt robotaxi, Musk tiếp tục “hứa” khiến cổ phiếu Tesla sụt giảm

Elon Musk đã tự đưa ra cho mình một danh sách việc cần làm vào ngày ra mắt robotaxi không người lái được mong đợi từ lâu. Vấn đề đáng nói là sau hàng loạt thông báo của ông trong bài thuyết trình dài 20 phút thiếu các chi tiết thực tế, khiến cổ phiếu của Tesla cùng ngày đóng cửa giảm gần 9% ở mức 217,80 USD vào thứ Sáu cuối tuần qua.