Toyota phát triển xe tự hành

Toyota và Waymo đặt mục tiêu kết hợp thế mạnh tương ứng của mình để phát triển một nền tảng xe tự hành mới. Song song đó, các công ty sẽ khám phá cách tận dụng công nghệ tự hành của Waymo và chuyên môn về xe của Toyota để nâng cao các loại xe cá nhân (POV) thế hệ tiếp theo. Phạm vi hợp tác sẽ tiếp tục phát triển thông qua các cuộc thảo luận đang diễn ra.

Đồng giám đốc điều hành của Waymo, Tekedra Mawakana, tuyên bố rằng Toyota, nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới về doanh số, có thể sẽ tích hợp xe của mình vào đội xe cung cứng dịch vụ gọi xe của Waymo trong tương lai. Tuy nhiên, sự hợp tác này vẫn đang trong giai đoạn đầu và chưa có kế hoạch triển khai cụ thể nào được đưa ra.

Trong hội nghị Ride AI đầu tiên vào đầu tháng này, Viện nghiên cứu Toyota đã chia sẻ quan điểm của mình về các công nghệ tự lái, mô tả chúng là công cụ hỗ trợ hoặc hướng dẫn người dùng trong tương lai gần thay vì thay thế hoàn toàn người lái xe.

Toyota từ lâu đã thúc đẩy nghiên cứu và phát triển để hỗ trợ tầm nhìn không có tai nạn giao thông, được hướng dẫn bởi phương pháp tiếp cận ba trụ cột tích hợp con người, phương tiện và cơ sở hạ tầng giao thông. Công nghệ lái xe tự động và an toàn tiên tiến đóng vai trò trung tâm, thể hiện qua việc phát triển và triển khai hệ thống toàn cầu Toyota Safety Sense (TSS) - một bộ công nghệ an toàn tiên tiến độc quyền.

TSS phản ánh niềm tin của Toyota rằng công nghệ có tác động lớn nhất khi chúng được phổ biến rộng rãi. Thông qua sự hợp tác mới này, các công ty đặt mục tiêu đẩy nhanh hơn nữa quá trình phát triển và áp dụng công nghệ hỗ trợ lái xe và lái xe tự động cho POV, đồng thời tiếp tục tập trung vào sự an toàn và sự an tâm.

Toyota trước đây đã hợp tác và đầu tư vào Tesla nhưng đã bán cổ phần của mình tại công ty xe điện này vào tháng 6 năm 2017.

Waymo trong khi đó đã từng hợp tác với nhiều nhà sản xuất ô tô khác nhau trong quá khứ, bao gồm Jaguar Land Rover, Fiat Chrysler (hiện là một phần của Stellantis), Daimler Trucks, Daimler, công ty mẹ của Mercedes-Benz, Hyundai Motor và Geely của Trung Quốc. Trong khi các quan hệ đối tác này thường nhấn mạnh vào các liên minh dài hạn, thì kết quả chính liên quan đến các nhà sản xuất ô tô sản xuất xe tùy chỉnh để thử nghiệm hoặc tích hợp vào đội xe của Waymo.

Tekedra Mawakana, đồng giám đốc điều hành tại Waymo, cũng nhấn mạnh tác động của sự hợp tác này, tuyên bố rằng: "Sứ mệnh của Waymo là trở thành tài xế đáng tin cậy nhất thế giới. Điều này đòi hỏi các đối tác toàn cầu như Toyota chia sẻ cam kết của chúng tôi trong việc cải thiện an toàn đường bộ và mở rộng phương tiện giao thông dễ tiếp cận. Chúng tôi mong muốn khám phá mối quan hệ đối tác chiến lược này, kết hợp các phương tiện của họ vào đội xe gọi xe của chúng tôi và mang sự kỳ diệu của công nghệ lái xe tự động của Waymo đến với khách hàng của Toyota".

Hiroki Nakajima, Thành viên Hội đồng quản trị kiêm Phó chủ tịch điều hành của Toyota Motor Corporation, cho biết: “Toyota cam kết hiện thực hóa một xã hội không có tai nạn giao thông và trở thành một công ty cung cấp dịch vụ di chuyển cho tất cả mọi người. Chúng tôi chia sẻ mục đích và tầm nhìn chung với Waymo trong việc thúc đẩy sự an toàn thông qua công nghệ lái xe tự động, và tin tưởng rằng sự hợp tác này có thể giúp đưa các giải pháp đến với nhiều người hơn trên khắp thế giới, tiến gần hơn một bước tới một xã hội không có tai nạn. Các công ty của chúng tôi đang tiến một bước quan trọng hướng tới tương lai với sự an toàn và an tâm hơn cho tất cả mọi người”.

Waymo hiện đã tăng số chuyến đi trả phí hàng tuần lên 250.000, đánh dấu mức tăng từ 200.000 vào tháng 2. Sự gia tăng này diễn ra sau khi công ty mở rộng sang Austin và Khu vực Vịnh San Francisco vào tháng 3.

Ngoài các khu vực này, Waymo còn cung cấp dịch vụ xe tự lái thương mại tại Phoenix và Los Angeles. Ưu tiên sự an toàn, công ty này hiện tự tin khẳng định rằng xe tự hành của họ ít gây ra va chạm gây thương tích hơn 81% so với tài xế là con người.