Ôtô nội địa biểu dương lực lượng
Có thể coi Triển lãm Vietnam AutoExpo 2007 là cuộc biểu dương lực lượng của công nghiệp ôtô nội địa
Với sự góp mặt của hầu hết các doanh nghiệp ôtô trong nước, có thể coi Triển lãm và hội thảo quốc tế lần thứ 3 về phương tiện giao thông và công nghiệp phụ trợ - Vietnam AutoExpo 2007 - diễn ra vào cuối tháng 8 tới đây là một cuộc biểu dương lực lượng của công nghiệp ôtô nội địa.
Ban tổ chức cho biết, Vietnam AutoExpo 2007 sẽ có sự góp mặt của gần 100 đơn vị sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước (không có sự góp mặt của các liên doanh thuộc Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam - VAMA).
Trong đó, nổi bật là Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) với các dòng xe tải nặng Kamaz và Kraz, Công ty Ôtô Trưởng Hải (THACO), Xuân Kiên (Vinaxuki) và Samco với các dòng xe thương mại, Cơ điện Hà Giang, Hoàng Trà, Trường Thanh… với các dòng xe xuất xứ từ Trung Quốc.
Bên cạnh đó, Vietnam AutoExpo 2007 cũng có sự góp mặt của một số thương hiệu ôtô nhập khẩu như Nissan, Volvo, Huyndai… cùng nhiều loại xe đạp, xe máy và các thương hiệu phụ tùng và linh kiện của ngành công nghiệp ôtô như GS, Pinaco, Casumina, Tia Sáng, Bosch…
Tại Vietnam AutoExpo 2007, dư luận cũng kỳ vọng vào những phân tích tại cuộc hội thảo để từ đó có được một cái nhìn toàn diện hơn, chính xác hơn đồng thời góp phần đưa ra được những hướng đi đúng đắn cho ngành công nghiệp ôtô và công nghiệp phụ trợ Việt Nam vốn còn chưa mấy phát triển.
Ban tổ chức cho biết, Vietnam AutoExpo 2007 sẽ có sự góp mặt của gần 100 đơn vị sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước (không có sự góp mặt của các liên doanh thuộc Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam - VAMA).
Trong đó, nổi bật là Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) với các dòng xe tải nặng Kamaz và Kraz, Công ty Ôtô Trưởng Hải (THACO), Xuân Kiên (Vinaxuki) và Samco với các dòng xe thương mại, Cơ điện Hà Giang, Hoàng Trà, Trường Thanh… với các dòng xe xuất xứ từ Trung Quốc.
Bên cạnh đó, Vietnam AutoExpo 2007 cũng có sự góp mặt của một số thương hiệu ôtô nhập khẩu như Nissan, Volvo, Huyndai… cùng nhiều loại xe đạp, xe máy và các thương hiệu phụ tùng và linh kiện của ngành công nghiệp ôtô như GS, Pinaco, Casumina, Tia Sáng, Bosch…
Tại Vietnam AutoExpo 2007, dư luận cũng kỳ vọng vào những phân tích tại cuộc hội thảo để từ đó có được một cái nhìn toàn diện hơn, chính xác hơn đồng thời góp phần đưa ra được những hướng đi đúng đắn cho ngành công nghiệp ôtô và công nghiệp phụ trợ Việt Nam vốn còn chưa mấy phát triển.
