Cuộc hợp tác chiến lược giữa Volkswagen và Xpeng từng được kỳ vọng là lối tắt cứu vãn đế chế xe Đức tại Trung Quốc. Thế nhưng, sau màn ra mắt của mẫu SUV điện ID. UNYX 08 đang phơi bày một thực tế khắc nghiệt: tư duy phát triển mang tính hình thức và sự chậm trễ trong năng lực thực thi đã hoàn toàn hụt hơi trước tốc độ đào thải chóng mặt của thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang phải đối mặt với muôn vàn khó khăn khi các thương hiệu của Mỹ, châu Âu và Nhật Bản mất dần thị phần vào tay các đối thủ Trung Quốc, những người không chỉ dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện, mà còn cả pin, thiết kế và phần mềm.
Các nhà sản xuất ô tô phương Tây đang nỗ lực duy trì vị thế tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới với các mẫu xe điện mới được sản xuất bằng công nghệ Trung Quốc, và họ cũng muốn đưa ra các thị trường quốc tế khác.
