Hãng NEV lớn nhất Trung Quốc mạnh tay mở rộng mạng lưới sạc EV khắp Trung Quốc và Châu Âu

Minh Long
Nhà sản xuất ô tô do tỷ phú Warren Buffett hậu thuẫn và tập đoàn dầu khí hàng đầu có kế hoạch thành lập một liên doanh để phát triển mạng lưới sạc xe điện (EV) ở Trung Quốc, bắt đầu với mạng lưới hơn 10.000 điểm sạc ở Thâm Quyến trước khi mở rộng ra nhiều địa điểm hơn trên khắp Trung Quốc.

Xe điện chạy bằng pin và xe điện hybrid của BYD cũng sẽ được phép truy cập 275.000 điểm sạc trên toàn mạng lưới của Shell ở Châu Âu. Shell hy vọng sẽ vận hành hơn 500.000 điểm sạc EV trên toàn thế giới vào năm 2025.

Quan hệ đối tác sẽ bắt đầu ở Trung Quốc và châu Âu, trước khi mở rộng sang các khu vực khác trên toàn cầu. Shell và BYD cũng có ý định hợp tác nghiên cứu và phát triển toàn cầu trong các lĩnh vực hiệu suất pin và sạc tiên tiến.

Wang Chuanfu, Chủ tịch kiêm Chủ tịch BYD cho biết: “Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua những thay đổi đáng kể và sự phát triển của các phương tiện năng lượng mới là một xu hướng không thể cưỡng lại được. BYD sẵn sàng hợp tác với Shell và nắm bắt cơ hội lịch sử về phương tiện năng lượng mới, cung cấp cho người tiêu dùng dịch vụ sạc chất lượng cao và phương tiện năng lượng mới, đồng thời tạo ra các cơ hội phát triển quan trọng”.

BYD, có tên viết tắt là “Build Your Dreams” và được thành lập vào năm 1995 với tư cách là nhà sản xuất pin, bắt đầu chế tạo ô tô vào năm 2003 và đã phát triển thành nhà sản xuất NEV lớn nhất tại Trung Quốc.

Hãng NEV lớn nhất Trung Quốc mạnh tay mở rộng mạng lưới sạc EV khắp Trung Quốc và Châu Âu - Ảnh 1

Hãng xe này đã bán được gần 600.000 xe du lịch chạy điện vào năm ngoái, đồng thời đạt sản lượng sản xuất và tiêu thụ cộng dồn hơn 1,5 triệu chiếc.

“Shell có tham vọng đáng kể trong việc phát triển hoạt động kinh doanh di động của chúng tôi tại Trung Quốc cũng như giúp các lái xe trên toàn cầu giảm thiểu tình trạng ô nhiễm bằng cách chuyển sang sử dụng xe điện. Sự hợp tác này thể hiện một bước tiến quan trọng trong cả hai tham vọng này”, István Kapitány, phó chủ tịch điều hành toàn cầu của Shell Mobility cho biết.

Trong khi đó, Jason Wong, Chủ tịch điều hành của Shell tại Trung Quốc cho biết cơ sở hạ tầng mới để sạc điện cho xe điện là rất cần thiết trong quá trình phát triển.

“Bằng cách làm việc với nhiều đối tác hơn, chúng tôi sẽ có thể xây dựng một hệ sinh thái để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng và đóng góp cho các mục tiêu carbon năm 2030 và 2060 của Trung Quốc”, Jason Wong nhấn mạnh.

Tin mới

Các thành phố trên thế giới đang triển khai vùng phát thải thấp như thế nào?

Các thành phố trên thế giới đang triển khai vùng phát thải thấp như thế nào?

Nhiều thành phố trên khắp thế giới đang ngày càng triển khai hoặc quy hoạch các khu vực phát thải thấp (LEZ) và khu vực không phát thải (ZEZ), nhằm mục đích giảm thiểu ô nhiễm không khí, tắc nghẽn giao thông và phát thải carbon từ giao thông đường bộ, mang lại lợi ích đáng kể về sức khỏe và kinh tế cho các cộng đồng đang phải đối mặt với ô nhiễm từ các khu vực có lưu lượng giao thông cao...
Thách thức và cơ hội cho các hãng xe máy chạy xăng tại thị trường Việt trước những chính sách mới

Thách thức và cơ hội cho các hãng xe máy chạy xăng tại thị trường Việt trước những chính sách mới

Xe máy xuất hiện ở khắp mọi nơi ở các thành phố lớn đến các tỉnh thành khác trên khắp Việt Nam. Đây là phương tiện giao thông chủ đạo của người dân, đặc biệt là xe máy dùng năng lượng hoá thạch. Doanh số của xe máy chạy xăng vẫn tăng trưởng liên tục thời gian qua. Tuy nhiên, trước những chính sách quyết liệt trong quá trình chuyển đổi xanh của Việt Nam trong năm 2025, các hãng bán xe xăng sẽ buộc phải tìm ra những phương án để tồn tại hoặc mất thị phần.
Thị trường lớn nhất thế giới đã điện khí hoá ngành xe máy như thế nào?

Thị trường lớn nhất thế giới đã điện khí hoá ngành xe máy như thế nào?

Tại Washington, Brussels và nhiều nơi khác, các nhà hoạch định chính sách phương Tây đang tập trung cao độ vào mối đe dọa đối với việc làm trong ngành ô tô từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, khi xe hybrid và xe chạy bằng pin của họ đang vượt mặt các đối thủ cạnh tranh từ Mỹ và châu Âu. Trong khi đó, các công ty Trung Quốc đang củng cố một lĩnh vực xe điện khác, ít được biết đến hơn tại thị trường nội địa đó là xe máy điện hai bánh.
Top 10 mẫu xe bán chạy nhất nửa đầu năm 2025

Top 10 mẫu xe bán chạy nhất nửa đầu năm 2025

Trong nửa đầu năm 2025, VinFast là hãng xe chiếm 3 vị trí đầu bảng của những mẫu xe bán chạy nhất. Trong khi đó, Vios của Toyota là mẫu sedan duy nhất nằm trong top xe bán chạy. Ford thì có cú ăn ba với cả ba mẫu xe chủ lực đều nằm trong top.