Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác”

Khôi Nguyên
Hyundai Kona đã ra mắt lần đầu tiên cách đây hơn nửa thập kỷ vào năm 2017 và được nâng cấp vào năm 2020. Trước khi năm 2022 sắp kết thúc, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc hiện đang mang đến cái nhìn đầu tiên về Kona thế hệ thứ hai, mẫu xe nhận được sự thay đổi triệt để.
Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác” - Ảnh 1

Theo như Hyundai giải thích, Kona hoàn toàn mới được thiết kế trước hết là một chiếc xe điện trước khi được điều chỉnh cho các biến thể khác. Phiên bản EV có sự tham gia của các mẫu xe động cơ đốt trong (ICE), xe điện hybrid (HEV) và N Line, tất cả đều có chung cấu trúc nhưng khác biệt bởi kiểu dáng đặc biệt.

Thoạt nhìn, rõ ràng thiết kế của Kona được lấy cảm hứng từ những chiếc xe gần đây như Staria và Grandeur, đáng chú ý nhất là thanh đèn chiếu sáng hết chiều rộng ở phần trên của mặt trước. Nhìn kỹ hơn vào biến thể EV và bạn cũng sẽ nhận thấy phần giữa của thanh ánh sáng được đặt tên là Đèn chân trời liền mạch – một điểm tương đồng với Concept Seven năm ngoái.

Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác” - Ảnh 2

Pixel theme (được gọi là Parametric Pixels) là duy nhất cho biến thể EV (được gọi là Kona Electric) và mở rộng đến lưới tản nhiệt phía dưới, cản sau, bánh xe hợp kim 19 inch và đèn hậu, phần cuối cùng bao phủ toàn bộ chiều rộng của xe. Đối với Kona thông thường với hệ truyền động ICE và HEV, chúng có tấm ốp vòm bánh xe màu đen cũng như thiết kế tấm cản và tấm trượt chắc chắn.

Trong khi đó, Kona N Line có cản trước và sau thể thao hơn, la-zăng hợp kim 19 inch đặc biệt, ốp sườn màu bạc, cánh lướt gió dạng cánh, bộ giảm âm đôi, gương chiếu hậu và mui xe màu đen tùy chọn.

Tất cả các phiên bản của Kona cũng thể hiện thiết kế đặc trưng, trong đó nếp gấp chéo sắc nét ở hai bên kết nối đường gờ mạ crôm kéo đến cánh lướt gió, tạo ra một đường viền bao quanh toàn bộ chiếc xe.

Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác” - Ảnh 3

Kona mới nhất trông lớn hơn so với người tiền nhiệm của nó bởi Hyundai cho biết họ muốn cung cấp “không gian sống” tối đa cho khách hàng, vì vậy mẫu xe mới đã tăng chiều dài lên 4.355 mm, dài hơn 150 mm so với trước đây, trên biến thể EV. Chiều rộng cũng tăng 25 mm lên 1.825 mm, trong khi chiều dài cơ sở hiện kéo dài 2.660 mm (+60 mm).

Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác” - Ảnh 4

Chiều dài cơ sở kéo dài sẽ cho phép có nhiều chỗ để chân hơn bên trong cabin, có vẻ như được lấy cảm hứng từ Ioniq 5. Đơn giản và hiện đại hơn so với mẫu xe tiền nhiệm, bảng điều khiển nằm ngang có lỗ thông hơi hình chữ nhật và màn hình kép 12,3 inch.

Hyundai cho biết họ sẽ tiết ộ thêm thông tin chi tiết về Kona thế hệ thứ hai trong những tháng tới, vì vậy chi tiết chính xác về hệ truyền động vẫn chưa được biết. Có tin đồn rằng biến thể EV sẽ dựa trên Niro EV, trong khi dòng sản phẩm ICE và HEV sẽ được chuyển từ mẫu cũ.

Tin mới

Tương lai của ngành xe điện sau khi ông Trump nhậm chức

Tương lai của ngành xe điện sau khi ông Trump nhậm chức

Các sắc lệnh hành pháp do ông Trump ban hành vào ngày nhậm chức thực chất là sự phủ nhận toàn diện đối với một trọng tâm trong chương trình trị giá hàng tỷ USD của cựu Tổng thống Biden nhằm giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu, mà đảng Cộng hòa coi là một chiến dịch cấm xe chạy bằng xăng.
Trung Quốc vừa kỳ vọng vừa lo lắng khi ông Trump trở lại Nhà Trắng

Trung Quốc vừa kỳ vọng vừa lo lắng khi ông Trump trở lại Nhà Trắng

Sự trở lại của Tổng thống Donald Trump vừa mang theo hy vọng nhưng cũng là sự lo lắng với Trung Quốc với ngành công nghiệp ô tô nói riêng và cả nền kinh tế nói chung. Nguyên nhân là bởi một cuộc chiến thương mại gây tổn thương đã gây chia rẽ giữa các siêu cường kinh tế trong nhiệm kỳ đầu tiên của ông.
Bức tranh xe điện toàn cầu và bước ngoặt năm 2025

Bức tranh xe điện toàn cầu và bước ngoặt năm 2025

Trong nhiều năm, chính phủ nhiều quốc gia đã đưa ra các khoản trợ cấp hào phóng để khuyến khích người lái xe chuyển sang sử dụng xe điện. Các nhà sản xuất ô tô bắt đầu tái thiết nhà máy và cung cấp nhiều loại xe điện hơn để đáp ứng nhu cầu. Khi giá giảm và công nghệ được cải thiện, xe không phát thải đã chuyển từ phân khúc xe nhỏ sang xe phổ thông và có vẻ như kỷ nguyên động cơ đốt trong có thể kết thúc sớm hơn dự kiến.
Top xe hybrid bán chạy nhất thị trường Việt 2024

Top xe hybrid bán chạy nhất thị trường Việt 2024

Theo số liệu Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường ôtô hybrid tại Việt Nam trong năm 2024, Toyota là hãng xe bình dân có nhiều dòng xe hybrid nhất. Doanh số các mẫu xe hybrid của các thương hiệu là thành viên VAMA trong năm 2024 đạt khoảng 10.000 xe.