Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác”

Khôi Nguyên
Hyundai Kona đã ra mắt lần đầu tiên cách đây hơn nửa thập kỷ vào năm 2017 và được nâng cấp vào năm 2020. Trước khi năm 2022 sắp kết thúc, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc hiện đang mang đến cái nhìn đầu tiên về Kona thế hệ thứ hai, mẫu xe nhận được sự thay đổi triệt để.
Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác” - Ảnh 1

Theo như Hyundai giải thích, Kona hoàn toàn mới được thiết kế trước hết là một chiếc xe điện trước khi được điều chỉnh cho các biến thể khác. Phiên bản EV có sự tham gia của các mẫu xe động cơ đốt trong (ICE), xe điện hybrid (HEV) và N Line, tất cả đều có chung cấu trúc nhưng khác biệt bởi kiểu dáng đặc biệt.

Thoạt nhìn, rõ ràng thiết kế của Kona được lấy cảm hứng từ những chiếc xe gần đây như Staria và Grandeur, đáng chú ý nhất là thanh đèn chiếu sáng hết chiều rộng ở phần trên của mặt trước. Nhìn kỹ hơn vào biến thể EV và bạn cũng sẽ nhận thấy phần giữa của thanh ánh sáng được đặt tên là Đèn chân trời liền mạch – một điểm tương đồng với Concept Seven năm ngoái.

Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác” - Ảnh 2

Pixel theme (được gọi là Parametric Pixels) là duy nhất cho biến thể EV (được gọi là Kona Electric) và mở rộng đến lưới tản nhiệt phía dưới, cản sau, bánh xe hợp kim 19 inch và đèn hậu, phần cuối cùng bao phủ toàn bộ chiều rộng của xe. Đối với Kona thông thường với hệ truyền động ICE và HEV, chúng có tấm ốp vòm bánh xe màu đen cũng như thiết kế tấm cản và tấm trượt chắc chắn.

Trong khi đó, Kona N Line có cản trước và sau thể thao hơn, la-zăng hợp kim 19 inch đặc biệt, ốp sườn màu bạc, cánh lướt gió dạng cánh, bộ giảm âm đôi, gương chiếu hậu và mui xe màu đen tùy chọn.

Tất cả các phiên bản của Kona cũng thể hiện thiết kế đặc trưng, trong đó nếp gấp chéo sắc nét ở hai bên kết nối đường gờ mạ crôm kéo đến cánh lướt gió, tạo ra một đường viền bao quanh toàn bộ chiếc xe.

Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác” - Ảnh 3

Kona mới nhất trông lớn hơn so với người tiền nhiệm của nó bởi Hyundai cho biết họ muốn cung cấp “không gian sống” tối đa cho khách hàng, vì vậy mẫu xe mới đã tăng chiều dài lên 4.355 mm, dài hơn 150 mm so với trước đây, trên biến thể EV. Chiều rộng cũng tăng 25 mm lên 1.825 mm, trong khi chiều dài cơ sở hiện kéo dài 2.660 mm (+60 mm).

Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác” - Ảnh 4

Chiều dài cơ sở kéo dài sẽ cho phép có nhiều chỗ để chân hơn bên trong cabin, có vẻ như được lấy cảm hứng từ Ioniq 5. Đơn giản và hiện đại hơn so với mẫu xe tiền nhiệm, bảng điều khiển nằm ngang có lỗ thông hơi hình chữ nhật và màn hình kép 12,3 inch.

Hyundai cho biết họ sẽ tiết ộ thêm thông tin chi tiết về Kona thế hệ thứ hai trong những tháng tới, vì vậy chi tiết chính xác về hệ truyền động vẫn chưa được biết. Có tin đồn rằng biến thể EV sẽ dựa trên Niro EV, trong khi dòng sản phẩm ICE và HEV sẽ được chuyển từ mẫu cũ.

Tin mới

Toyota đã đúng khi đặt cược vào xe hybrid?

Toyota đã đúng khi đặt cược vào xe hybrid?

Sau khi trải qua thập kỷ vừa qua với tư cách là “nhà vô địch ồn ào nhất” về xe hybrid trong ngành công nghiệp ô tô thế giới, các giám đốc điều hành của Toyota có thể sẽ khiến ngành ô tô phải nhìn lại về những gì mà họ đã làm.
Chuyên gia ô tô: “Xu hướng xe Hybrid tại Việt Nam đang ngày một rõ ràng hơn”

Chuyên gia ô tô: “Xu hướng xe Hybrid tại Việt Nam đang ngày một rõ ràng hơn”

Đó là khẳng định của PGS.TS Đàm Hoàng Phúc khi theo dõi sự vận động, phát triển của dòng xe Hybrid tại Việt Nam trong vài năm trở lại đây. Đặc biệt, từ năm 2024, hàng loạt mẫu Hybrid mới được du nhập thị trường và các hãng xe đã quan tâm hơn tới việc công khai những thông tin liên quan đến dòng xe này.
Apple bất ngờ huỷ dự án ô tô điện, chuyển hướng sang dự án AI

Apple bất ngờ huỷ dự án ô tô điện, chuyển hướng sang dự án AI

Động thái bất ngờ này đã đánh dấu sự kết thúc của Project Titan trị giá hàng tỷ USD của gã khổng lồ công nghệ hàng đầu của thế giới. Xe điện trước đó từng là một trong những nỗ lực đầy tham vọng nhất trong lịch sử của gã khổng lồ công nghệ này.
Nguyên nhân khiến doanh số thị trường Việt Nam sụt giảm mạnh đầu năm 2024

Nguyên nhân khiến doanh số thị trường Việt Nam sụt giảm mạnh đầu năm 2024

Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, doanh số bán hàng của toàn thị trường xe Việt trong tháng 1/2024 đạt 19.243 xe. Nếu tính tổng doanh số của TC Motor và VAMA thì thị trường xe hơi trong nước tiêu thụ được toàn bộ 22.812 xe các loại, giảm tới 26.812 xe so với tháng 12/2023 đạt 49.624 xe.