#tổng thống Donald Trump

Bất chấp thuế quan, các quy định nghiêm ngặt và sự phản đối gay gắt từ các nhà lập pháp và ngành công nghiệp ô tô Mỹ, khả năng xe điện Trung Quốc được bán tại Mỹ trong vài năm tới đang ngày càng cao. Việc nhập khẩu trực tiếp xe điện sản xuất tại Trung Quốc vào Mỹ dường như rất khó xảy ra. Nhưng cho phép ô tô sản xuất trực tiếp tại Mỹ thông qua liên doanh là một lựa chọn khả thi mà người Trung Quốc đang nhắm tới.

Các nhà sản xuất ô tô Mỹ lo ngại một làn sóng xe hơi Trung Quốc giá rẻ, công nghệ cao nếu Tổng thống Trump cho phép chúng được sản xuất tại Mỹ. Và đặc biệt các nhà sản xuất ô tô Mỹ đang lo lắng rằng đó chỉ còn là vấn đề thời gian.

Hãng xe điện Trung Quốc BYD vừa tuyên bố ra mắt “xe điện có phạm vi hoạt động xa nhất thế giới” trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô Mỹ đang chật vật để theo kịp. Đây có thể coi là một đòn giáng mạnh vào ngành xe điện vốn đang nhiều vấn đề tranh cãi của Mỹ.

Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây đã có phát biểu ngụ ý về việc “cho phép xe Trung Quốc vào thị trường” khi Geely cân nhắc sản xuất tại Mỹ.

Tổng thống Trump vừa tuyên bố chính sách ủng hộ các phương tiện chạy bằng xăng thay vì xe điện, phá hủy một trong những nỗ lực quan trọng nhất của nước Mỹ nhằm giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu và đẩy ngành công nghiệp ô tô nước này vào tình trạng bất ổn hơn.

Theo thông báo của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ được công bố trong tuần qua, chính quyền của ông Trump sẽ xem xét việc thay đổi phạm vi áp dụng thuế quan đối với phụ tùng ô tô, thép và nhôm, cũng như một số loại thuế đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc.

Tesla, Panasonic đã thành công trong việc định vị mình là một trong những nhà sản xuất pin lớn nhất cho xe điện ở Mỹ. Thị trường Mỹ đã giúp tăng lợi nhuận của tập đoàn điện tử Nhật Bản khi đã tăng cường đầu tư vào đó. Nhưng đất nước Mỹ, nơi cuộc bầu cử Tổng thống sắp diễn ra, sẽ là một trong những mối đe dọa lớn nhất đối với hoạt động kinh doanh của các nhà sản xuất pin châu Á, theo như chủ tịch Yuki Kusumi đã thừa nhận bên lề CES 2024.