Tổng thống Biden điều chỉnh Đạo luật Giảm lạm phát “tạo điều kiện” cho xe điện châu Âu

Khôi Nguyên
Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) tiếp tục là cái gai đối với các đồng minh của Mỹ, và nó đã được đưa ra một lần nữa trong cuộc gặp giữa Tổng thống Biden và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron mới đây.
Tổng thống Biden điều chỉnh Đạo luật Giảm lạm phát “tạo điều kiện” cho xe điện châu Âu - Ảnh 1

Trong cuộc họp báo gần đây, ông Macron cho biết hai người đã có một “cuộc thảo luận tuyệt vời về IRA và những đạo luật gần đây được chính quyền Mỹ thông qua”. Mặc dù không đi vào chi tiết cụ thể, nhưng ông Macron tuyên bố “Chúng tôi đã đồng ý đồng bộ hóa lại các phương pháp tiếp cận, chương trình nghị sự của để đầu tư vào các ngành công nghiệp mới nổi quan trọng như chất bán dẫn, pin, hydro, mọi thứ hoàn toàn mang tính quyết định. Bởi vì, trên thực tế, chúng tôi chia sẻ cùng một tầm nhìn và cùng một thiện chí”.

Trong một phiên hỏi đáp, IRA lại được nhắc đến vì ông Macron trước đó cho rằng nó gây ra nhiều khó khăn đối với các công ty châu Âu. Tổng thống Biden đáp lại bằng cách nói rằng ông “không xin lỗi” về Đạo luật IRA.

Tuy nhiên, ông Biden tiếp tục nói “khi bạn viết một Bộ luật lớn rõ ràng sẽ có những trục trặc trong đó và cần phải điều chỉnh những thay đổi trong đó. Chúng tôi có thể giải quyết được rất nhiều điều và có những điều chỉnh mà chúng tôi có thể thực hiện để về cơ bản có thể giúp các nước châu Âu tham gia dễ dàng hơn”.

Tổng thống Biden tiếp tục nói rằng luật này “không bao giờ có ý định loại trừ những người đang hợp tác với chúng tôi” và tuyên bố “chúng tôi sẽ tiếp tục tạo ra việc làm trong lĩnh vực sản xuất ở Mỹ, nhưng không gây bất lợi cho châu Âu”.

Trong khi đó ông Macron nói rằng luật này có mục đích tốt, nhưng có "hậu quả" ở châu Âu và "có sự khác biệt về trợ cấp" đến mức một số dự án ở châu Âu có thể kết thúc.

Tổng thống Pháp tiếp tục nói hai nước cần “tái đồng bộ hóa” và “tìm ra chính sách mới để làm rõ mục tiêu của chúng ta và tiếp tục cùng nhau”. Macron nói thêm rằng ông muốn chấm dứt “khoảng 15 năm mất mát của ngành công nghiệp ở đất nước và để có những công việc sản xuất mới”.

Trong một tuyên bố chung, hai bên cho biết “họ mong đợi kết quả của Lực lượng đặc biệt Mỹ-EU về Đạo luật giảm lạm phát để tăng cường hơn nữa quan hệ đối tác Mỹ-EU về năng lượng sạch và khí hậu thông qua các biện pháp cùng có lợi”.

Lực lượng đặc biệt được thành lập vào đầu năm nay, sau sự phản đối của châu Âu đối với IRA vì nó ngăn cản các phương tiện điện do châu Âu sản xuất đủ điều kiện nhận ưu đãi. Các quan chức trước đây đã đề xuất IRA đi ngược lại các quy tắc của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) và mang lại lợi ích không công bằng cho các phương tiện và pin được sản xuất tại Bắc Mỹ.

Châu Âu không đơn độc khiếu nại khi các quan chức ở Nhật Bản và Hàn Quốc cũng nêu vấn đề này khi các mẫu xe như Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Subaru Solterra và Toyota bZ4X không còn đủ điều kiện nhận ưu đãi. Điều này khiến họ gặp bất lợi nghiêm trọng khi so sánh với các phương tiện đủ điều kiện nhận ưu đãi của liên bang tại thị trường lớn thứ 2 thế giới là Mỹ.

Tin mới

Ngành bán lẻ xe đã qua sử dụng toàn cầu đang thay đổi như thế nào?

Ngành bán lẻ xe đã qua sử dụng toàn cầu đang thay đổi như thế nào?

Bất ổn trong thuế quan, dư cung từ Trung Quốc, bùng nổ xe điện… đã có ảnh hưởng lớn tới thị trường xe đã qua sử dụng. Xu hướng tính toán giá trị của xe đã qua sử dụng (RV), vấn đề xây dựng lòng tin của người tiêu dùng và việc bán BEV đang có nhiều thay đổi.
Thị trường pin xe điện tái chế trên đà tăng trưởng bùng nổ

Thị trường pin xe điện tái chế trên đà tăng trưởng bùng nổ

Doanh số bán xe điện đã tăng nhanh chóng trong thập kỷ qua và nhiều xe điện đã qua sử dụng hiện đang đến cuối vòng đời. Có vẻ như một số xe trong số chúng sẽ kết thúc nhiệm vụ ở một bãi rác nào đó, nhưng xe điện không giống như xe chạy bằng xăng.
Việt Nam trước hành trình tự chủ trong chuỗi giá trị ngành công nghiệp EV

Việt Nam trước hành trình tự chủ trong chuỗi giá trị ngành công nghiệp EV

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hiện đang bước vào một giai đoạn chuyển mình quan trọng trong giai đoạn mới sau nhiều năm xây dựng chiến lược. Trong giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ từ động cơ đốt trong sang các loại xe xanh toàn cầu, việc tự chủ chuỗi giá trị ngành xe điện (EV) để kiến tạo một hệ sinh thái xe điện mang tên Việt Nam là một hành trình đưa ngành công nghiệp ô tô Việt lên một tầm cao mới.
Tesla dần “lụi tàn” tại thị trường lớn nhất thế giới

Tesla dần “lụi tàn” tại thị trường lớn nhất thế giới

Tesla đang mất dần thị phần tại Trung Quốc khi các đối thủ địa phương giành được thị phần và động lực công nghệ. Đặc biệt mói đây Xiaomi cho biết mẫu SUV YU7 của hãng đã nhận được 200.000 đơn đặt hàng trong 3 phút, gây ra mối đe dọa nghiêm trọng đối với Model Y của Tesla.