Cách Phương tiện được định nghĩa bằng phần mềm (SDV) đang vượt lên CASE (Kết nối, Tự động, Chia sẻ và Điện khí hóa) trở thành động lực phát triển sản phẩm mang tính chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Những nhà sản xuất ô tô nhà nước Trung Quốc đang tái cơ cấu hoạt động tại đại lục, hình thành các mối quan hệ hợp tác với các đối tác trong nước sau nhiều thập kỷ phụ thuộc vào các thương hiệu nước ngoài, khi họ tập trung vào xe điện (EV) tại thị trường xe năng lượng sạch lớn nhất thế giới.

Trong phần còn lại của 2025, thị trường ô tô Việt Nam được dự đoán sẽ rất sôi động với loạt xe mới và các phiên bản nâng cấp. Đáng chú ý trong đó là sự xuất hiện của nhiều mẫu xe điện và xe hybrid, phản ánh xu hướng xanh hoá đang bùng nổ tại Việt Nam.

Trạm sạc là “mạch máu” của xe điện. Đây là bài toán lớn mà các hãng xe điện khi vào thị trường Việt Nam vẫn luôn đắn đo. Các hãng xe điện nước ngoài đang đề xuất ý tưởng thành lập "liên minh trạm sạc" để giải bài toán khó khi gia nhập thị trường Việt Nam.

Việc loại bỏ “nỗi lo về quãng đường di chuyển” là rất quan trọng đối với việc áp dụng xe điện và cắt giảm lượng khí thải khổng lồ từ giao thông đường bộ.

Chủ tịch Liên minh Châu Âu Ursula von der Leyen được cho sẽ làm việc với các lãnh đạo ngành công nghiệp ô tô để phát triển một hạng mục "xe điện" mới, gồm những chiếc xe nhỏ giá rẻ, nhằm bảo vệ ngành công nghiệp này.