Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc được cho sẽ trở thành "vị cứu tinh" của các nhà máy và việc làm ở châu Âu, nhưng trong một cuộc thâu tóm âm thầm sẽ đẩy nhanh sự sụp đổ của một số nhà sản xuất phương Tây, cựu giám đốc điều hành tập đoàn Stellantis, Carlos Tavares, cảnh báo.
Lo ngại trước tình trạng lợi nhuận sụt giảm và việc làm bị cắt giảm trên toàn ngành công nghiệp ô tô, Bộ trưởng Tài chính Đức nhấn mạnh rằng EU nên cho phép các nhà sản xuất ô tô, thay vì các cơ quan quản lý tại Brussels, quyết định cách thức tốt nhất để đạt được mục tiêu cắt giảm khí thải carbon của khối này.
