Ngành công nghiệp ô tô Mỹ đang chứng kiến một bước ngoặt chính sách quan trọng khi các đại diện sản xuất nội địa gia tăng sức ép lập pháp lên chính quyền Washington.
Trái ngược với tuyên bố "hồi sinh" ngành ô tô của Tổng thống Donald Trump, dữ liệu thực tế từ ngành công nghiệp trị giá 1,2 nghìn tỷ USD tại Mỹ ghi nhận sự sụt giảm đồng loạt về sản lượng, doanh số và việc làm. Cuộc chiến thuế quan leo thang với Canada - đối tác liên kết sâu rộng suốt nhiều thập kỷ - đang đặt chuỗi cung ứng Bắc Mỹ trước nguy cơ đứt gãy, bào mòn tài chính của các hãng xe nội địa và làm suy yếu nghiêm trọng năng lực cạnh tranh toàn cầu.
Các nhà phân tích tại công ty tư vấn Bain & Company cho biết một số dấu hiệu cho thấy thị trường Mỹ sắp thu hẹp hơn nữa. Tỷ lệ sinh giảm, thay đổi hành vi, giá xe cao và sự gia tăng các lựa chọn thay thế có thể khiến doanh số bán hàng giảm hơn 2 triệu chiếc vào năm 2040.
Các nhà sản xuất ô tô Detroit đã lên tiếng cảnh báo rằng thiệt hại tài chính do giá cả hàng hóa tăng cao sẽ lên tới 5 tỷ USD trong năm nay khi xung đột ở Trung Đông gây căng thẳng cho chuỗi cung ứng nguyên vật liệu từ nhôm đến nhựa và sơn.
Các nhà vận động hành lang ngành ô tô Mỹ đã lên tiếng kêu gọi chính quyền Tổng thống Trump ngăn chặn các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thâm nhập thị trường Mỹ, gióng lên hồi chuông cảnh báo về những mối đe dọa tiềm tàng trước cuộc gặp dự kiến giữa Tổng thống Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.
Các nhà sản xuất ô tô phương Tây, từ "bộ ba ông lớn" đến các hãng xe điện thuần túy, đều đưa ra cùng một lời cảnh báo về việc các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đe dọa đến sự tồn tại của họ nếu ngành sản xuất trong nước không được bảo vệ.
Trong bối cảnh Tổng thống Trump và các đồng minh đảng Cộng hòa đang nỗ lực giải quyết những lo ngại về khả năng chi trả, họ đã quảng bá dự luật cắt giảm thuế khổng lồ được ký thành luật vào mùa hè 2025.
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ đã phải đối mặt với hàng loạt thách thức vào đầu năm, từ thuế quan đến lạm phát và các lo ngại về chuỗi cung ứng. Các chuyên gia trong ngành cho rằng ngành công nghiệp này đã phục hồi và mọi thứ không tệ như họ từng lo ngại, nhưng ngày càng có nhiều lo ngại về tình hình của người tiêu dùng và các nhà cung cấp.
Theo Nhà Trắng, thuế quan của ông Trump được cho là sẽ thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Chúng sẽ bảo vệ ngành này khỏi sự cạnh tranh từ nước ngoài, điều chỉnh mất cân bằng thương mại và thúc đẩy việc chuyển dịch việc làm từ các nhà máy ở châu Á trở về nước. Tuy nhiên, thực tế có lẽ không hoàn toàn như vậy.
Cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ năm 2024 có thể kết thúc cuộc cạnh tranh giữa hai ứng cử viên là đương kim Tổng thống Biden và cựu Tổng thống Trump lần thứ hai. Bất kể đảng nào thắng, cuộc bầu cử tổng thống Mỹ năm 2024 có thể sẽ có những ảnh hưởng sâu sắc đến ngành ô tô nước Mỹ và cả thế giới.
