BMW X1 và Mercedes GLK: Ai trội hơn?

Đến sau và có giá đắt hơn 200 triệu đồng, "lính mới" BMW X1 liệu có cơghi điểm trước đối thủ “made in Việt Nam” Mercedes GLK 4 Matic? Hãy cùng cân đođong đếm ưu và nhược điểm của 2 mẫu xe hạng sang này.

 

Hai mẫu xe, một nhập khẩu, một lắpráp tại Việt Nam,ai trội hơn ai khi đều nằm trong phân khúc SUV hạng sang và cùng có quê hươngĐức.

 

Trên thế giới, về mặt lý thuyết, Mercedes GLKđược xếp ngang với BMW X3, mẫu xe được coi là đàn anh của BMW X1. Tuy nhiên,khi tiến hành lắp ráp ở Việt Nam, Mercedes chỉ trang bị động cơ V6 3.0 lít,tương đương với động cơ của BMW X1 phiên bản mạnh nhất. Bên cạnh đó, sự vắngmặt của X3 tại Việt Nam cùng sự mới mẻ, cuốn hút của X1 đã giúp X1 “mạnh dạn”lên đời, xếp ngang chiếu với GLK.

Ngoại thất

 

X1 ghi điểm với thiết kế cảntrước mạnh mẽ, lưới tản nhiệt rộng và thẳng đứng cùng hai đường gân hình chữ Vchạy dọc theo nắp ca-pô. Cụm đèn pha thiết kế kiểu thể thao cóchức năng Day Time Driving Light với hai vòng “corona ring” truyền thống. Cụmđèn này ngoài việc tạo nên hình ảnh mạnh mẽ hiện đại còn giúp cho xe vận hànhan toàn trong điều kiện thời tiết xấu, sương mù hoặc các khu vực có tầm nhìnhạn chế. 

 

Đuôi xe cũng khá nổi nhờ cụmđèn chữ L ứng dụng công nghệ đèn LED và mạch ăng–ten kính sau hình vòng cungkiểu hiện đại. BMW X1 có kích thước khá nhỏ gọn với chiềudài 4.454 mm, chiều rộng 2.044 mm và chiều cao 1.545 mm.

Về phần mình, GLK 4Matic cũngkhông kém phần mạnh mẽ, gân guốc với thiết kế góc cạnh hầm hố. Mẫu xe này sởhữu những đường nét rõ ràng, mạch lạc,thiết kế thân xe với mui xe bằng, khoảng cách giữa cản trước và cản sau tới tâmbánh xe ngắn, đường viền mui rõ nét và nổi bật với logo hình ngôi sao 3 cánhlớn trên lưới tản nhiệt.

 

Sovới đối thủ, mẫuxe này dài hơn 74 mm, cao hơn 153 mm nhưng lại có chiều rộng khiêm tốn hơn 28mm. Chính vì thế, trên thế giới, GLK được xếp cùng hạng với X3 chứ không phải làX1.

Nội thất

Dù có kiểudáng gọn gàng nhưng nội thất của BMW X1 lại khá rộng rãi thoải mái với 5 chỗ.Khoảng cách giữa hai hàng ghế lớn giúp hành khách có chỗ để chân rộng rãi. Xeđược trang bị nhiều ô nhỏ để đựng đồ nhằm tạo sự tiện dụng trong những chuyếnhành trình dài. X1 có đến 9 vị trí để ly nước trên xe và khoang hành lý phíasau rộng rãi với dung tích từ 360-480l, tùy theo điều chỉnh ghế sau với nhiềumóc, túi lưới, ngăn chứa đồ.

 

Cóít ngăn, móc, túi chứa đồ hơn, nhưng GLK cũng tận dụng hầu hết các mặt phẳng, từbảng điều khiển trung tâm, mặt táp-lô, đến các chi tiết trên cửa để tạo khônggian rộng rãi cho nội thất. Khoảng cách giữa hai hàng ghế cũng khá thoải máitạo cảm giác dễ chịu khi đi đường trường.

 

Sức mạnh động cơ

Là phiên bản mạnh nhất trong dòngX1, X1 xDrive28i sử dụng kiểu động cơ I6 (6 xi-lanh thẳng hàng), dungtích động cơ 2.996 phân khối với công suất cực đại 190 kw tại 6.600 vòng/phút. 

 

Về lý thuyết, xe có tốc độ tối đa205 km/h và thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km chỉ trong 6,8 giây. Và đây là điểmưu thế của X1 so với GLK, bởi mẫu xe này phải mất gần 8 giây để có vận tốc 100km/h dù công suất của GLK lớn hơn X1. GLK phiên bản lắp ráp tại Việt Namchỉ sử dụng duy nhất động cơ V6 dung tích 3 lít, cho công suất 231 mã lực cùnghộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic.

 

Nhờ côngnghệ EfficientDynamics, BMW X1 xDrive28i đạt mức tiêu hao nhiên liệu trung bìnhchỉ có 9,4 lít /100 km (Tiêu hao nhiên liệu được xác định với 1/3 đoạn đườngtrong nội thành và 2/3 đoạn đường ngoài thành phố theo tiêu chuẩn châuÂu). Trong khi GLK tiêu thụ trung bình khoảng 10,2 đến 10,4 lít/100 km

GLK leo qua dốc khá dễ dàng và độ bám đường luôn ở mức tối ưu nhờ bộ lốp bản rộng. Nhiệm vụ leo gờ khi hai bánh mất độ bám đường cũng khá dễ dàng. Cùng với đó, khoảng sáng gầm xe cỡ 208 mm đủ giúp GLK 4Matic vượt qua vũng nước sâu 0,5 m. Trên chặng đường đồi núi tại vùng cao Tây Bắc mà chúng tôi thử nghiệm, GLK 4Matic đem đến một cảm giác an toàn khi đổ đèo.

 

An toàn

BMW X1 được trang bị 6 túi khícùng hệ thống treo giảm xóc và phân bố tải trọng theo cầu xe đạt mức tối ưu, hệthống ổn định thân xe 50:50 cùng nhiều thiết bị an toàn khác. 

 

Khi vào cua, hệ thống truyền động 4 bánh xDrive đáp ứng lại ngay trong vòng vài phần giây và khi cần thiết, hệ thống sẽ ngay lập tức điều chỉnh mô-men xoắn của riêng các bánh xe để tăng tốc hoặc thắng xe có chủ ý, giúp người lái điều khiển xe chính xác khi vào cua, cũng như tăng cường sự bám đường và sự ổn định của thân xe trong trạng thái này.

Để bảo đảm tầm nhìn tốt nhất, vị trí ghế ngồi được nâng cao hơn và hệ thống đèn Xenon hỗ trợ hiệu quả với các chế độ chiếu sáng. 


Còn GLK sở hữu hệ thống chống bó cứng phanh ABS,phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ phanh khẩn cấp BAcòn có đèn pha thông minh ILS, điều chỉnh theo chế độ như lái đô thị, xa lộ vàsương mù. Tích hợp cùng đó là khả năng quay theo góc cua nhằm tăng tầm quan sátcho người lái.

Giá

Với ưu thế xe “nội”, GLK có giámềm hơn đối thủ X1 hơn 200 triệu đồng. Về Việt Nam thông qua nhà nhập khẩuBMW Euro Auto, X1 xDrive28i có giá bán từ 1,761 tỷ đồng (đã bao gồm VAT). Theodự kiến, phiên bản sDrive18i sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam vào đầu tháng 5 với mức giá1,433 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).  

 

Mercedes GLK 4Matic có giá 1,526 tỷ đồng, đượcbổ sung thêm một số tùy chọn, phiên bản GLK Deluxe có giá cao hơn với mức 1,6899tỷ đồng.

Thông số kỹ thuật	BMW X1 iDrive 2.8	Mercedes GLK 4 Matic
Kích thước (dài x rộng x cao)	4.454 mm x 2.044 mm x 1.545 mm	4.528 mm x 1.840 mm x 1.698 mm
Chiều dài cơ sở	2.760 mm	2.755 mm
Trọng lượng	1.685 kg	1.934 kg
Động cơ	6 xi-lanh, I6	6 xi-lanh, hình chữ V
Dung tích động cơ	2.996 cc	2.996 cc
Công suấtn/vòng tua	190 kW/258 mã lực tại 6.600 vòng/phút	170 kW/231 mã lực tại 6.000 vòng/phút
Mô men xoắn tối đa	310 Nm tại 2.600 – 3.000 vòng/phút	300 Nm tại 2500 – 5.000 vòng/phút
Tốc độ tối đa	205 km/h	210 km/h
Hộp số	Tự động 6 cấp	Tự động 7 cấp 7G-TRONIC
Hệ dẫn động	4 bánh toàn phần	4 bánh toàn phần
Lượng khí thải CO2	167g/km	176g/km
Tiêu thụ nhiên liệu trung bình	9,4 lít	10,2 – 10,5 lít
Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h	6,8 giây	7,6 giây
Giá bán	1.761.000.000 VND (tương đương với 92.190 USD)	1.526.000.000 VND (tương đương 79.900 USD)