“Bia kèm lạc” là cụm từ đã quá quen thuộc với bất kì khách hàng nào mua xe tại Việt Nam cả chục năm nay. Dù rất bức xúc, nhiều phản ánh, nhưng vấn nạn này vẫn không được xử lý triệt để do thiếu chế tài xử phạt dẫn đến đó như một “căn bệnh nan y” của thị trường xe Việt.
Tính tổng cộng cả lượng xe nhập khẩu và xe sản xuất, lắp ráp trong nước, khoảng hơn 63.000 ô tô mới đã ra mắt và phục vụ thị trường xe Việt trong tháng 5.
Một vài đại lý tại Mỹ đã bán mẫu xe điện bZ4X của Toyota với mức giá “bia kèm lạc” hơn 77.000 USD, bằng với mức giá của một chiếc Porsche đã qua sử dụng.
Tình trạng bán hàng “bia kèm lạc” khiến nhiều người bức xúc song các lý do khác nhau, nhiều người vẫn chấp nhận chi thêm tiền để mua xe. Trong tháng 4/2022 vừa qua, Toyota cho biết các mẫu xe “bia kèm lạc” tiếp tục đạt doanh số tốt.
Đại lý ô tô yêu cầu khách hàng phải cho kiểm tra tín dụng rồi mới được lái thử xe, tăng giá bán lên đến 25.000 USD. Đó là những gì đang diễn ra với mẫu xe điện Kia EV6 tại Mỹ.
Toyota Raize ra mắt và câu chuyện bán ô tô theo cách "bia kèm lạc" lại nóng lên trong những ngày cuối năm. Năm ngoái, Toyota từng tuyên bố sẽ "xử" đại lý bán mẫu xe Toyota Corolla Cross "kèm lạc", song hầu như không có đại lý nào "bị xử"...
