Không chỉ giới hạn ở phân khúc xe giá rẻ hay xe phổ thông như trước đây, các hãng xe Trung Quốc đang mở rộng mạnh mẽ sang các dòng xe cao cấp và xe sang công nghệ mới tại thị trường Việt. Câu hỏi liệu người tiêu dùng Việt đã sẵn sàng "đặt cược" vào những chiếc "xe sang công nghệ mới" từ quốc gia tỷ dân hay chưa đã trở thành tâm điểm tranh luận của giới chuyên môn cũng như cộng đồng người dùng.
Trong nhiều thập kỷ, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đã tự đánh giá mình dựa trên kỹ thuật của Đức, quy mô của Detroit hoặc độ tin cậy của Nhật Bản. Nhưng một thước đo mới được định nghĩa bởi chu kỳ phát triển nhanh chóng, thiết kế ưu tiên phần mềm và việc giảm chi phí không ngừng nghỉ, xuất phát từ sự bùng nổ xe điện của Trung Quốc.
Trung Quốc có thể chứng kiến chiếc ô tô bay đầu tiên bắt đầu chở hành khách thương mại vào năm 2026, khi sự hỗ trợ của chính phủ và số lượng ngày càng tăng các nhà sản xuất phương tiện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL) đang thúc đẩy “nền kinh tế tầm thấp” của đất nước tiến gần hơn đến hiện thực.
Quốc gia tỷ dân vừa tuyên bố sẽ thực thi tiêu chuẩn năng lượng xe điện bắt buộc đầu tiên trên thế giới vào năm 2026, giới hạn mức tiêu thụ điện năng cho các mẫu xe hai tấn ở mức 15,1 kWh/100 km.
Thị trường xe hybrid sạc điện (PHEV) của Trung Quốc dường như đang chậm lại sau một tháng tăng trưởng khó khăn. Nhưng những thành tích này ảnh hưởng đến các thương hiệu trong nước của quốc gia này không nhỏ.
Geely Việt Nam triển khai chương trình bán hàng tháng 10 với hàng loạt ưu đãi đặc biệt, mang đến cơ hội sở hữu xe Geely dễ dàng hơn cho khách hàng Việt.
Trong nhiều thập kỷ, các hãng xe phương Tây như Renault thường là bên chuyển giao công nghệ cho các đối tác châu Á. Tuy nhiên, liên minh Renault-Geely mới đây đã đảo ngược hoàn toàn quy trình này. Hãng xe hơi Pháp Renault hiện giờ lại đang phải sử dụng nền tảng GEA của Geely để phát triển xe điện và xe hybrid sạc điện.
Trong ngành công nghiệp ô tô, Geely đến nay là một tập đoàn ô tô toàn cầu, sở hữu các thương hiệu nổi tiếng như Volvo, Lotus, Polestar, Proton… Tuy nhiên, Geely không chỉ đơn giản chỉ là một tập đoàn ô tô mà đang xây dựng một "đế chế" công nghệ mới, vượt tầm ngành ô tô truyền thống.
AeroHT, một công ty con của nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc Xpeng, đang chuẩn bị tiến vào không phận châu Âu khi hãng này tiến gần hơn đến việc sản xuất hàng loạt xe bay sau hơn 5.000 đơn đặt hàng.
