Tân CEO Toyota Kenta Kon cam kết loại bỏ chi tiêu lãng phí, đối phó với sự cạnh tranh từ xe điện Trung Quốc trong bối cảnh thị trường bất ổn.

Nhu cầu thuê xe tự lái tăng cao trước Tết Nguyên đán, nhiều doanh nghiệp rơi vào tình trạng 'cháy xe' do khách đặt kín trước cả tháng.

Mới đây, trong một báo cáo nghiên cứu khoa học tại Hội nghị quốc tế lần thứ 7 về Công nghệ và Quy trình Chế tạo – ICMPT 2026 ở Malaysia của nhóm nghiên cứu thuộc Đại học Bách Khoa Hà Nội đã chỉ ra hệ truyền động điện có độ bền và độ tin cậy cao hơn so với hệ truyền động cơ khí.

Hơn 2 thập kỷ qua, thị trường ô tô Việt Nam tràn ngập các thương hiệu Nhật Bản với vai trò thống lĩnh. Một chiếc xe được coi là tốt phải hội đủ 3 yếu tố: Bền, tiết kiệm và đặc biệt phải giữ giá khi bán lại. Tuy nhiên, tâm lý “ăn chắc, mặc bền” đã thay đổi trong những năm trở lại đây. Hành vi người tiêu dùng đã thay đổi cùng với nhóm khách hàng trẻ tuổi.

Phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ hạng A từng là "lãnh địa" bất khả xâm phạm của những mẫu xe xăng nhỏ gọn với mức mức giá rẻ, phù hợp cho những đối tượng có kinh tế eo hẹp thì nay đang chứng kiến một cuộc đổi ngôi ngoạn mục dành cho xe điện (EV). Xe điện đang trở thành kẻ thống trị mới, đẩy các dòng xe xăng cỡ nhỏ truyền thống vào một cuộc khủng hoảng thị phần sâu sắc.

Sự gia tăng nhanh của xe điện đã thúc đẩy mô hình “nhà trọ công nghệ” tích hợp trạm sạc xe máy điện phát triển tại Hà Nội, trở thành điểm dừng chân quen thuộc của nhiều tài xế xe công nghệ. Tuy nhiên, bên cạnh tiện ích mang lại, mô hình này cũng đặt ra yêu cầu sớm hoàn thiện khung quản lý nhằm bảo đảm an toàn điện và phòng cháy chữa cháy trong khu dân cư.