BYD hiện đã là nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, nhưng CEO của công ty tự tin rằng họ sẽ trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới trong vòng 5 năm tới.

Trong lịch sử hơn ba thập kỷ phát triển của ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam, chưa bao giờ thị trường Việt lại chứng kiến một cuộc chuyển dịch cấu trúc mạnh mẽ và nhanh chóng như giai đoạn 2025-2026.

Những dữ liệu thống kê trong vài năm trở lại đây không chỉ cho thấy một đà tăng trưởng ấn tượng của thị trường xe Việt mà còn bộc lộ những thay đổi chóng mặt của toàn bộ cấu trúc ngành.

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5/2026 ghi nhận những biến động trái chiều trong phân khúc xe bán tải với tổng doanh số đạt 1.907 xe, tăng 3,6% so với tháng trước và chiếm 6,4% thị phần toàn ngành. Sự phân hóa doanh số rõ rệt giữa các đại diện tên tuổi cho thấy cuộc đua giành thị phần trong phân khúc bán tải vẫn đang tiếp diễn với những diễn biến trái chiều.

Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố, tổng doanh số bán hàng toàn thị trường của các thành viên trong tháng 5/2026 đạt 29.935 xe, giảm 6% so với tháng trước nhưng vẫn tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái. Luỹ kế thị trường ô tô Việt Nam 5 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng 20%, trong đó xe hybrid tăng trưởng tới 80%.

Với việc 6/10 mẫu xe góp mặt trong danh sách "best-seller" đều là các mẫu xe thuần điện, thị trường ô tô Việt Nam đang cho thấy sự chuyển dịch mạnh mẽ sang kỷ nguyên xanh hoá, nơi các dòng xe truyền thống đang dần phải nhường chỗ cho những giải pháp di chuyển thông minh, hiện đại và bền vững.